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潘剑
作品数:
5
被引量:8
H指数:2
供职机构:
装甲兵工程学院技术保障工程系
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相关领域:
一般工业技术
电气工程
兵器科学与技术
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合作作者
张进秋
装甲兵工程学院技术保障工程系
韩士锋
装甲兵工程学院技术保障工程系
王伟
装甲兵工程学院技术保障工程系
刘义乐
装甲兵工程学院技术保障工程系
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装甲兵工程学院技术保障工程系
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叶片式磁流变液减振器的结构设计及磁场分析
被引量:2
2007年
介绍一种基于传统叶片式液压减振器设计的叶片式MRF减振器的工作原理,提出两种结构方案.利用ANSOFT电磁场分析软件对两种不同方案的减振器进行磁场有限元分析,得到磁场分布相对比较理想的一种方案.采用磁场有限元分析的方法对叶片式MRF减振器的结构设计进行优化,可以有效提高减振器的性能.表明有限元分析方法在磁流变液减振器磁路设计中具有重要的应用价值.
张进秋
潘剑
韩士锋
王伟
关键词:
磁路设计
有限元分析
履带车辆专用磁流变液制备及稳定性研究
2007年
分析了磁流变液稳定性的影响因素,并进行了履带车辆专用磁流变液的制备。通过添加分散剂和表面活性剂,改善了磁流变液的悬浮稳定性及再分散性。在大量实验的基础上,配制出4种悬浮稳定性及再分散性较好的磁流变液。实验表明,硬脂酸能大幅提高磁流变液的稳定性,聚丙烯酰胺对提高磁流变液的流动性和再分散性作用明显。
潘剑
张进秋
宋永刚
张建
关键词:
履带车辆
磁流变液
稳定性
叶片式MRF减振器磁路设计与有限元分析
2006年
介绍了以传统叶片式液压减振器为基础而设计的叶片式MRF减振器,并利用Ansoft工程电磁场有限元分析软件,建立其磁路有限元分析模型;通过深入分析该型减振器的磁场分布,为其在车辆悬挂系统半主动控制中的应用奠定了基础.
韩士锋
张进秋
潘剑
关键词:
减振器
磁流变液
磁路设计
有限元分析
叶片式MRF减振器阻尼力矩模型的建立
被引量:2
2006年
MRF阻尼器具有体积小、能耗低、阻尼力连续可调等优点,是一种对结构实施半主动控制的理想装置,将其用于履带式车辆悬挂系统,可以提高车辆的越野机动性能。介绍了一种以传统叶片式液压减振器为基础设计的叶片式MRF减振器。基于流体的平行板流动模型和MRF的Bingham模型,建立了叶片式MRF减振器的阻尼力矩计算模型。计算结果表明,不加磁场时,叶片式MRF减振器具有与传统叶片式液压减振器相近的阻尼特性,加磁场时,减振器可获得较大的阻尼可调倍数。
潘剑
张进秋
刘义乐
关键词:
半主动控制
基于ANSOFT的叶片式MRF减振器磁路仿真
被引量:4
2006年
介绍了一种基于传统叶片式液压减振器设计的叶片式磁流变液(MRF)减振器的结构和磁路设计,利用Ansoft工程电磁场有限元分析软件对叶片式MRF减振器的磁路进行了分析。通过深入分析该型减振器的磁场分布,为减振器的磁路设计提供参考。
韩士锋
张进秋
潘剑
关键词:
磁流变液减振器
有限元分析
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