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韩士锋

作品数:6 被引量:7H指数:2
供职机构:装甲兵工程学院技术保障工程系更多>>
相关领域:一般工业技术电气工程机械工程兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 5篇有限元
  • 5篇有限元分析
  • 5篇磁流变
  • 4篇减振
  • 4篇减振器
  • 4篇磁流变液
  • 3篇磁路设计
  • 1篇叶片式
  • 1篇主动悬挂系统
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇履带
  • 1篇履带车
  • 1篇履带车辆
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动悬挂
  • 1篇半主动悬挂系...
  • 1篇ANSOFT
  • 1篇车辆
  • 1篇磁场

机构

  • 6篇装甲兵工程学...

作者

  • 6篇张进秋
  • 6篇韩士锋
  • 3篇潘剑
  • 1篇杨谦
  • 1篇冯占宗
  • 1篇王伟

传媒

  • 1篇工程设计学报
  • 1篇机械设计
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇军械工程学院...
  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 3篇2007
  • 3篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
回转叶片式磁流变减振器阻尼特性分析
2006年
介绍了回转叶片式磁流变减振器的结构和工作原理,基于平板模型得出了其阻尼力和阻尼可调系数的计算公式.对自行研制的回转叶片式磁流变减振器的阻尼可调系数与阻尼孔内流速的关系等进行了理论分析.通过深入分析该型减振器的阻尼特性,为其在车辆悬挂系统半主动控制中的应用奠定了基础.
张进秋韩士锋
关键词:减振器磁流变液
叶片式磁流变阻尼器设计与研究被引量:1
2007年
文中认为装配磁流变液阻尼器(Magnetorheological Fluid Damper,MRFD)将成为悬挂系统阻尼元件发展的方向。论述了改进叶片式阻尼器为MRFD的必要性和可能性;通过数学模型分析了影响阻尼器阻尼可调倍数的因素,并进行了总体设计;利用工程软件ANSOFT对所设计磁路的合理性进行了有限元分析。结论表明,具有自动防故障(Fail-safe)功能的叶片式MRFD阻尼系数可调范围能满足在不同路面工况下车辆对减振的要求。
张进秋冯占宗韩士锋杨谦
关键词:履带车辆磁流变液半主动悬挂系统有限元分析
叶片式MRF减振器磁路设计与有限元分析
2006年
介绍了以传统叶片式液压减振器为基础而设计的叶片式MRF减振器,并利用Ansoft工程电磁场有限元分析软件,建立其磁路有限元分析模型;通过深入分析该型减振器的磁场分布,为其在车辆悬挂系统半主动控制中的应用奠定了基础.
韩士锋张进秋潘剑
关键词:减振器磁流变液磁路设计有限元分析
叶片式磁流变液减振器的结构设计及磁场分析被引量:2
2007年
介绍一种基于传统叶片式液压减振器设计的叶片式MRF减振器的工作原理,提出两种结构方案.利用ANSOFT电磁场分析软件对两种不同方案的减振器进行磁场有限元分析,得到磁场分布相对比较理想的一种方案.采用磁场有限元分析的方法对叶片式MRF减振器的结构设计进行优化,可以有效提高减振器的性能.表明有限元分析方法在磁流变液减振器磁路设计中具有重要的应用价值.
张进秋潘剑韩士锋王伟
关键词:磁路设计有限元分析
叶片式MRF减振器的工作原理及磁路设计被引量:1
2007年
介绍了一种基于传统叶片式液压减振器设计的叶片式MRF减振器的工作原理和磁路设计,利用Ansoft工程电磁场有限元分析软件对两种不同结构的叶片式MRF减振器的磁路进行了有限元分析。通过深入分析该型减振器的磁场分布,为其在车辆悬挂系统半主动控制中的应用奠定了基础。
韩士锋张进秋
关键词:减振器磁流变液磁路设计有限元分析
基于ANSOFT的叶片式MRF减振器磁路仿真被引量:4
2006年
介绍了一种基于传统叶片式液压减振器设计的叶片式磁流变液(MRF)减振器的结构和磁路设计,利用Ansoft工程电磁场有限元分析软件对叶片式MRF减振器的磁路进行了分析。通过深入分析该型减振器的磁场分布,为减振器的磁路设计提供参考。
韩士锋张进秋潘剑
关键词:磁流变液减振器有限元分析
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