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李娟

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:中国科学院深圳先进技术研究院更多>>
发文基金:中国科学院知识创新工程国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇电池
  • 1篇电池模型
  • 1篇动力电池
  • 1篇水热
  • 1篇水热法
  • 1篇热法
  • 1篇锂动力电池
  • 1篇磷酸铁
  • 1篇磷酸铁锂
  • 1篇磷酸铁锂动力...
  • 1篇纳米
  • 1篇纳米线
  • 1篇空气电池
  • 1篇SIMULI...
  • 1篇
  • 1篇催化
  • 1篇催化剂
  • 1篇MNO

机构

  • 2篇中国科学院
  • 1篇长安大学
  • 1篇湘潭大学

作者

  • 2篇吴正斌
  • 2篇李娟
  • 1篇谢淑红
  • 1篇徐亚威
  • 1篇张智群

传媒

  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇材料导报(纳...

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于simulink的磷酸铁锂动力电池模型仿真研究被引量:4
2016年
电动汽车的电池管理系统设计及电池剩余电量预测依赖于电池等效电路模型,文章基于电动汽车磷酸铁锂动力电池,建立了二阶RC等效电路的simulink模型,并对其进行了美国联邦城市驾驶工况仿真测试。结果表明在一定误差范围内,模型能够较好的模拟电池的充放电特性,可将模型应用于进一步的电池SOC估算方法中。
张智群吴正斌翁荣城李娟
关键词:磷酸铁锂SIMULINK
锂空气电池α-MnO_2纳米线催化剂的合成及表征被引量:3
2016年
锂空气电池具有与汽油相当的理论能量密度,成为电动汽车最具潜力的动力源。通过水热法制备了锂空气电池的空气电极催化剂α-MnO_2纳米线。利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜等仪器对催化剂的结构与表面形貌进行了表征。通过充放电测试和循环伏安测试,研究并比较了α-MnO_2、商业二氧化锰和导电炭黑(Super P)电化学性能的区别。测试结果表明,以α-MnO_2作为催化剂的锂空气电池首次放电比容量可达10163.2mAh/g,首次充放电库伦效率为87.6%,可稳定循环超过15次,具有良好的电化学性能。
徐亚威李娟吴正斌谢淑红
关键词:水热法催化剂
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