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Fe^(3+)对自转向酸用VES性能的影响被引量：2: 2017年; 针对Fe^(3+)会减弱VES自转向酸酸化效果的问题,基于三种VES自转向酸体系与Fe^(3+)配伍性实验,运用流变性测试、HPLC–CLND、ICP和XPS等方法,进一步了解了Fe^(3+)与表面活性剂作用机理。实验结果表明,随着Fe^(3+)质量浓度增加,VES体系黏度呈先增后降趋势,反应越来越剧烈,Fe^(3+)和VES质量浓度大幅降低,且当Fe^(3+)质量浓度大于4 000 mg/L时,体系会出现非混相状态。XPS结果表明,VES与[FeCl_4]-形成螯合物沉淀,使体系黏度下降,酸化效果减弱。实验结果为VES表面活性剂合成与复配优选提供了依据。; 高翔许永楠孙世轩王瑛邓森; 关键词：酸化黏弹性表面活性剂 FE^3+

砂岩酸化用多氢酸体系螯合性实验分析被引量：4: 2016年; 为了进一步研究多氢酸与砂岩矿物的反应特性,分析多氢酸体系的螯合性,在用X射线(X-ray)衍射仪分析长庆油田长3、长8储层岩心矿物含量的基础上,通过长岩心酸化流动仪进行岩心酸化流动模拟实验,使用电感耦合等离子体质谱仪(ICP)和核磁共振(^(19)F NMR)技术分析多氢酸螯合性。ICP实验结果表明,多氢酸在实验条件下具有良好的螯合性,随着酸液浓度的增加,多氢酸的螯合性加强,但当浓度增加到6%以后,其螯合性加强不明显;多氢酸的螯合性会随着反应温度和酸液注入速率的增加而下降,且温度大于150℃后酸液不能起到良好的螯合作用。^(19)F NMR结果显示废液样共检测出3组吸收峰(-167.6^-163.6、-155.7^-154.7和-146.4),表明多氢酸与砂岩矿物反应生成了氟铝酸盐(AlF^((3-x)+x))系列化合物,抑制二次沉淀AlF_3的生成。实验结果可以为多氢酸的应用推广提供依据。; 蒋建方高翔王瑛许永楠; 关键词：砂岩酸化多氢酸

超稠油井机械堵水新工艺被引量：1: 2008年; 随着曙光油田超稠油的不断开发,油井频繁注汽,多轮蒸汽吞吐后套坏比较严重,容易在水层附近发生套管破漏出水,同时热力补偿器漏失的油井急剧增加,造成油井大量出水,并向油层倒灌,使油井无法正常生产,甚至被迫关井。由于超稠油原油黏度高的特殊性,采用传统机械堵水工艺后,不能进行掺稀油降黏生产,只能电加热生产,造成采油成本的升高,在生产管理等方面存在较多的困难。针对这一问题展开技术研究,同时对配套的堵水封隔器等工具进行改进,完成了可掺洗式机械堵水采油工艺技术。该工艺在堵水段采用双层管柱结构,堵水后仍可实现油套环空出水段上下连通,达到超稠油油井生产过程中需要掺稀油降黏的要求,解决了以往超稠油出水井堵水后难以正常生产的问题,取得了较好的经济效益,该项技术研究的成功对超稠油出水井的生产开发具有重要意义。; 郭洪军罗恩勇董武旭王瑛; 关键词：堵水封隔器超稠油

JH阻焦增收剂工业试验总结被引量：1: 2011年; JH阻焦增收剂中的耐高温表面活性剂、分散剂、无灰清净剂、抗氧剂、链引发终止剂等组分通过在焦化原料中参与相关的化学反应剂物理作用,从而达到了改善产品分布,降低生焦量,提高液收的目的。为了提高液体收率,以及装置整体的经济效益,兰州石化公司炼油厂1.2M t/a延迟焦化装置进行了JH型阻焦增收剂的工业试验,通过一个月的工业试验,装置总液收提高了0.5%~1.5%,轻油收率提高了1%~1.7%,焦炭产率下降了0.6%~0.8%。该装置整体的经济效益得到了明显地提升。; 张建结王瑛; 关键词：轻油收率石油焦延迟焦化重油加工

延迟焦化装置节能方法探讨: 2011年; 2005年6月实现投料试车成功的兰州石化公司炼油厂120万t/a延迟焦化装置,通过装置工艺优化,污水回收利用、热水伴热利用等工艺措施落实,装置节能效果明显。分析了装置目前存在的问题,为装置进一步节能降耗提供了新的思路。; 王瑛赵庆丰王志伟; 关键词：延迟焦化节能

催化裂化轻汽油醚化装置大处理量工业试生产被引量：3: 2015年; 为解决催化裂化轻汽油醚化装置不能完全加工上游催化汽油加氢装置生产的轻汽油的问题,以提高炼厂经济效益,实现公司效益最大化,提出了催化裂化轻汽油醚化装置大处理量工业生产,装置处理量由设计处理量的60t/h提高至70t/h以上。通过一个月的工业试生产,与装置标定期间相比:醇烯物质的量比下降0.17,空速增大0.24h-1,第一、二醚化反应器入口温度分别提高10.9℃、13.2℃,醚化分馏塔塔底温度降低3.4℃,其他工艺参数与标定时相当;醚化汽油辛烷值达到99.2,装置能耗下降3.24×105 kJ/t;醚化汽油收率增加3.53%;装置运行平稳,产品质量满足汽油调和要求,年增加经济效益2 688万元。; 李秀强李林叶晓明王瑛; 关键词：催化裂化轻汽油辛烷值收率

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王瑛