李秀强
- 作品数：6 被引量：17H指数：3
- 供职机构：中国石油天然气集团公司更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程化学工程更多>>
- DN 3531加氢催化剂在柴油加氢装置中的应用被引量：6
- 2015年
- 选用DN 3531加氢催化剂及其系列保护剂,对中国石油兰州石化公司1.2 Mt/a柴油加氢装置进行国Ⅴ柴油质量升级改造。工业应用表明,以直馏柴油和催化柴油混合物(二者质量分数分别为30%,70%)为原料,在第1加氢反应器入口温度为308℃,入口氢分压为6.44 MPa,氢气/原料油(体积比)为650,床层平均温度为355℃,主催化剂体积空速为0.76 h-1的条件下,精制柴油硫含量低于10μg/g,满足国Ⅴ柴油标准要求。此外,反应器入口温度维持不变,床层温升及压降稳定,表明DN 3531加氢催化剂具有良好的加氢脱硫活性和稳定性。
- 陈小龙李林李秀强
- 关键词：柴油加氢反应DN硫含量
- 柴油加氢改质装置由FD2G技术转为FDHC技术的应用被引量：3
- 2023年
- 某石化公司0.90 Mt/a柴油加氢改质装置原设计采用中石化(大连)石油化工研究院有限公司(简称FRIPP)开发的催化裂化柴油加氢转化(FD2G)技术。为了应对成品油市场变化,装置建成后该公司决定采用FRIPP开发的直馏柴油增产喷气燃料(FDHC)技术,通过变更原料、更换催化剂体系和局部流程改造,将生产方案由汽油方案调整为喷气燃料方案。装置改造后的标定结果表明:重石脑油的收率为21.90%,芳烃潜含量(w)为48.5%,是优质的催化重整原料;喷气燃料收率为33.33%,性质满足3号喷气燃料的要求;精制柴油收率为31.93%,硫、氮含量较原料柴油显著降低,可用作国Ⅵ车用柴油调合组分。作为国内首次将柴油加氢改质装置由FD2G技术成功改造为FDHC技术的案例,该工业应用可为同类装置提供参考。
- 胡佳宇赵洋李秀强
- 关键词：柴油喷气燃料
- 直馏柴油加氢裂化生产化工原料及喷气燃料反应规律研究被引量：2
- 2024年
- 分别考察了体积空速、反应压力以及裂化反应温度对直馏柴油加氢裂化产品分布及性质的影响。研究表明,在相同反应温度与压力的条件下,当裂化体积空速由0.50 h^(-1)升高到1.25 h^(-1)时,重石脑油芳潜由47.5%升高到55.8%,喷气燃料馏分烟点由26.0 mm降低至22.0 mm,>260℃柴油馏分BMCI由13.92增大到16.14。在反应温度与体积空速不变的条件下,当反应压力由6MPa提高至8MPa时,重石脑油芳潜由62.0%降低至54.5%,喷气燃料烟点由21.2 mm提高至23.7 mm,>260℃柴油馏分BMCI由16.13降低至14.63。当反应温度由375℃升高到385℃时,重石脑油芳潜由61.2%降低至57.5%,喷气燃料烟点由23.2 mm提高至25.5 mm,>260℃柴油馏分BMCI由22.27降低到16.95。因此,直馏柴油加氢裂化所产重石脑油馏分是优质的催化重整原料,>260℃柴油馏分可作为蒸汽裂解制乙烯原料,控制适当的反应条件,还可以生产出合格的3#喷气燃料。
- 郭笑楠曹正凯王东锋李秀强周景伦赵洋
- 关键词：直馏柴油加氢裂化
- 新型多产丙烯重油催化裂化催化剂的研制与工业应用
- 王晓路高雄厚李强刘从华刘栓祥许永莉郭健丁伟王智峰李秀强张君屹谢恒崔立红蔡进军罗凯黄校亮郑云锋张志国王栋刘娟娟高永福孙书红
- 成果针对炼厂加工超高金属含量的重油原料多产丙烯的需求，应用以下创新技术：1)合作开发小颗粒ZSM-5分子筛，制备催化剂磨损指数可降低到2.5ω·h-1以下，并开发独特的复合改性技术，提高丙烯选择性，降低汽油烯烃同时提高汽...
- 关键词：
- 关键词：重油催化裂化催化剂
- 连续重整装置芳烃抽提系统扩能技术改造被引量：3
- 2016年
- 为解决装置大负荷运行的问题,中国石油兰州石化公司连续重整装置芳烃抽提系统将原来的"三苯"抽提改为"二苯"抽提。结果表明,改造后,重整生成油可全部进入到芳烃抽提系统加工,装置处理能力从39 m^3/h提高至62 m^3/h,"三苯"产量可增效2 943万元/a;非芳烃、重芳烃作为下游正己烷、偏三甲苯装置原料,可使2套装置增效2 260万元/a;苯产品质量得到提升,达到"苯-545"要求,与"苯-535"相比可增效1 900万元/a;水洗后非芳烃中溶剂含量由平均99.21μg/g降低至26.32μg/g,芳烃质量分数由平均24.14%下降至1.20%,生产出橡胶工业用溶剂油。
- 张涛涛李建来李秀强熊秋菊
- 关键词：芳烃抽提三苯溶剂油
- 催化裂化轻汽油醚化装置大处理量工业试生产被引量：3
- 2015年
- 为解决催化裂化轻汽油醚化装置不能完全加工上游催化汽油加氢装置生产的轻汽油的问题,以提高炼厂经济效益,实现公司效益最大化,提出了催化裂化轻汽油醚化装置大处理量工业生产,装置处理量由设计处理量的60t/h提高至70t/h以上。通过一个月的工业试生产,与装置标定期间相比:醇烯物质的量比下降0.17,空速增大0.24h-1,第一、二醚化反应器入口温度分别提高10.9℃、13.2℃,醚化分馏塔塔底温度降低3.4℃,其他工艺参数与标定时相当;醚化汽油辛烷值达到99.2,装置能耗下降3.24×105 kJ/t;醚化汽油收率增加3.53%;装置运行平稳,产品质量满足汽油调和要求,年增加经济效益2 688万元。
- 李秀强李林叶晓明王瑛
- 关键词：催化裂化轻汽油辛烷值收率
