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刘鹏飞

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇稳定性
  • 1篇逻辑控制
  • 1篇模糊逻辑
  • 1篇模糊逻辑控制
  • 1篇PID
  • 1篇操纵稳定性
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆操纵
  • 1篇车辆操纵稳定...

机构

  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 1篇刘鹏飞
  • 1篇宋春杰
  • 1篇张德福

传媒

  • 1篇交通节能与环...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于PID和模糊逻辑的车辆操纵稳定性控制分析被引量：3
2016年
在线性二自由度车辆模型的基础上,以PID控制、模糊逻辑控制理论为基础,运用不同的控制策略,基于直接横摆力矩控制方法,利用Simulink设计了车辆操纵稳定性控制器,进行了控制效果的仿真分析和比较。仿真结果表明:单独控制质心侧偏角、以及对质心侧偏角和横摆角速度进行联合控制,控制效果要优于单独的横摆角速度控制;模糊逻辑控制具有较强的鲁棒性而PID控制具有较强的应用性。
宋春杰何志通刘鹏飞张德福
关键词：汽车工程模糊逻辑控制操纵稳定性
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共1页<1>
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