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武炳焕

作品数:49 被引量:94H指数:6
供职机构:东风汽车有限公司更多>>
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  • 1篇2000
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49 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铸铁用湿型砂取消煤粉的理论与实践被引量:2
2004年
介绍了湿型砂中煤粉的作用和机理,分析了湿型砂取消煤粉的可能性,通过实例,证明在手工造型的情况下,只需在 砂型表面喷涂一薄层固砂剂,煤粉是完全可以取消的。
黄建成武炳焕盛文贤
关键词:湿型砂煤粉固砂剂
超声波检测球化率的研究与应用被引量:1
2010年
采用超声波穿透法对铸件进行检测,耦合方法为液浸法,并适当提高探测灵敏度以补偿零件与耦合液之间的衰减。选用压电晶片较大、频率为5MHz的纵波直探头来检测零件的球化率。金相组织分析表明:石墨的球状越好,超声波的传播速度越快。
李德根武炳焕张文杰
关键词:超声波球墨铸铁球化率
富康轿车凸轮轴国产化生产技术被引量:14
2002年
介绍了在壳型铸造的基础上,采用无合金化的灰铸铁成分、成型冷铁360°全周激冷凸轮及生产富康轿车凸轮轴的生产技术,生产出的凸轮轴材质性能满足法国标致-雪铁龙公司PSA集团GLA1冷硬铸铁凸轮轴材质技术标准,实现了富康轿车凸轮轴铸件的完全国产化。
李平魏伯康万仁芳喻平蔡启舟武炳焕
关键词:富康轿车凸轮轴国产化生产技术
康明斯C排气管材质性能研究及应用被引量:1
2005年
通过大量的生产性试验,确定了康明斯C排气管的化学成分范围,采用有效的球化处理和3次复合孕育处理方法,成功地实现了在铸态条件下生产出球化率>85%、铁素体≥95%、无游离碳化物的QT400-15薄壁铸件。免除了热处理的生产工序。
欧阳维强刘瑞祥武炳焕田凤全
关键词:薄壁
发动机缸体缸盖用冷激功能涂料的开发与应用
康明洪晓先庞争群武炳焕张梅
冷激功能涂料是一种降低铸件热结点铸造缺陷的有效方法。该项目研究了冷激功能涂料的作用机理,用试验的方法找出了微量元素Te对铸铁性能的影响,确定了冷激功能涂料的工艺配方和制备工艺;开发了“人工锂离子改性膨润土”,提高了醇基冷...
关键词:
关键词:发动机零部件汽缸体气缸盖
涡流分选在铸铁件硬度检测中的研究与应用
铸铁件的硬度状况与涡流的磁场变化存在着一定的对应关系,涡流分选是以电磁感应理论为基础,当激励信号通过线圈时,可在靠近线圈的零件表面感应出涡流,涡流又产生自己的磁场与线圈激励的磁场作用。当零件硬度有差异时,涡流磁场就会有差...
张文杰武炳焕
关键词:铸铁件电磁感应
喂丝球化工艺在球铁铸造生产线上的开发应用被引量:5
2010年
概述了喂丝球化工艺在大型球铁铸造生产线上的开发应用经验,在开发高镁包芯线的技术基础上,又开发了纯镁包芯线、混合包芯线,同时设计相应的喂丝机构,现已稳定投入生产。详细介绍了三种包芯线的使用工艺及特点。
王顺序武炳焕陈胜华
关键词:包芯线球化处理球墨铸铁
减少喂丝球化处理包芯线加入量的工艺实践被引量:7
2017年
介绍了减少喂丝球化处理包芯线加入量的试验过程。对喂丝球化处理的生产数据进行分析,结果显示:包芯线的加入量主要取决于球化所需的w(Mg)量,一般为0.030%~0.045%。根据Mg的吸收率计算公式,可以看出,Mg的吸收率与原铁液中的w(S)量有关,此外,还与铁液温度、喂丝速度以及球化处理包的高径比有关。铁液温度越高,Mg的吸收率就越低;喂丝速度过慢或过快,都会降低Mg的吸收率;球化处理包的高径比越小,Mg的吸收率就越低。因此,不但要严格控制原铁液中的w(S)量和包芯线质量,而且要选择高径比恰当的球化处理包和球化处理工艺,才可能减少包芯线加入量,降低生产成本。
王顺序周天飞武炳焕
华铸CAE软件在壳型铸造激冷铸铁凸轮轴工艺优化中的应用被引量:9
2004年
介绍了壳型铸造激冷铸铁富康轿车凸轮轴批量生产初期存在的主要问题。采用华铸CAE软件 ,通过对凸轮轴充型过程流动场的模拟 ,揭示了卷气 (气孔 )、夹渣、冲砂的部位与形成原因 ;通过对流动场温度场的耦合计算 ,揭示了铸件产生冷隔浇不足、材质等缺陷的部位与形成原因。模拟结果表明 ,通过工艺优化后生产的凸轮轴有效地防止了铸件气孔、夹渣冲砂、冷隔浇不足、材质等缺陷 。
李平蔡启舟魏伯康刘瑞祥陈立亮万仁芳武炳焕喻平
关键词:凸轮轴壳型铸造激冷铸铁
钢丸粒度对铸件抛丸清理效率和表面粗糙度的影响
本文对不同厂家生产的钢丸密度、硬度、粒度分布、金相组织和寿命进行分析,优选了一种使用寿命长的钢丸应用于生产。通过试验找到了钢丸粒度、抛丸速度和表面粗糙度之间的关系,并分析了生产过程中钢丸粒度的变化和补充加料方式对清理效率...
杨清林武炳焕刘永安
关键词:钢丸级配抛丸表面粗糙度
文献传递
共5页<12345>
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