赵延峰
- 作品数：13 被引量：35H指数：3
- 供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 城市土地利用与城市交通协调发展研究
- 在城市规划中同时考虑城市土地利用与城市交通，在城市增长中使二者协调发展，是推动城市理性发展的基本策略。我国城市在以往的规划实践中土地利用规划与交通规划相脱节，忽视了二者间的互动关系，在城市发展中规划又经常失效，必然出现严...
- 赵延峰
- 关键词：城市土地利用城市交通协调发展城市规划
- 特大城市快速路网结构研究
- 针对当前我国特大城市快速路系统规划建设中的问题,首先分析城市快速路的基本功能与主要技术特征,然后结合国内外特大城市既有快速路系统的分析,总结不同城市形态适应的快速路网络结构,并进一步总结特大城市快速路系统规划应该遵循的原...
- 王有为张国华赵延峰
- 关键词：城市快速路城市空间结构
- 城市由单中心向多中心转型期的交通应对策略--以山东省日照市为例被引量：1
- 2008年
- 城市交通系统是促进各中心区协调发展的重要基础设施,在城市由单中心向多中心转型的过程中发挥着重要的支撑和引导作用。日照市在由单中心向多中心转型期间,充分发挥交通对土地开发的带动作用,通过完善新旧中心区间的道路系统建设、优先发展公共交通等积极的交通策略,促进"主城三区"空间结构的形成。
- 彭善祥刘现斌赵延峰
- 关键词：城市交通系统中心区多中心
- 城市交通复合系统协调度模型研究被引量：19
- 2006年
- 将土地利用与城市交通系统看作一个复合系统,运用协同学理论和复合系统原理,选用在系统发展中起主导作用的指标作为模型序参量,构造了土地利用-城市交通协同协调度模型,该模型建立在土地利用与城市交通两子系统内部协调发展的基础之上,反映了土地利用与城市交通系统协调发展的程度和趋势。
- 赵延峰陈艳艳罗铭
- 关键词：协调度土地利用城市交通
- 新时期大城市骨干交通网络规划方法探索
- 我国大城市在以往的交通实践中偏重构建以道路主导的骨干交通网络，不仅导致城市呈现蔓延式增长，还在很大程度上纵容了小汽车的过度使用，使得城市交通逐步上升为危及环境与能源安全、损害社会公平、冲击老城区保护等多层面的社会问题。根...
- 赵延峰张国华戴继锋
- 关键词：大城市
- 航空联运时代物流中枢机场选择研究
- 2014年
- 经济全球化、电子商务、第三方物流等多种因素促使中国航空联运业务快速增长,正在重塑中国航空货运网络。首先从中国参与全球经贸一体化程度加深、城市群产业转型升级与布局优化、航空物流快速发展等方面对中国现阶段发展航空联运的必要性及趋势进行分析。然后建立模型对国际与国内物流中枢机场选择进行分析,显示郑州新郑、武汉天河两机场具备中枢机场建设条件。进而对两机场的现状基础及潜力进行深度考察,认为二者在建设国际与国内物流中枢机场方面各具优势,应当考虑错位发展。
- 赵延峰
- 关键词：电子商务第三方物流
- 高速轨道交通影响下区域城镇体系演变分析
- 高速轨道交通的出现显著改变区域城镇的联系特征，为城镇体系的构建组织带来新的契机和挑战。立足这种发展变化要求，文章通过分析高速轨道带来的区域城镇间的时空价值转换和出行品质提升等新变化，判断该形势下区域城镇功能组织的新要求，...
- 欧心泉王玉虎张国华赵延峰
- 关键词：区域城镇体系
- 城市土地利用空间格局评价及其对城市居民出行的影响
- 本文借鉴景观生态学中的多样性、优势度等指数对城市土地利用空间格局的发展进行定量评价,结果证明上述指数能在一定程度上说明城市土地利用空间格局的演变趋势.城市土地利用是城市交通的根源,土地利用格局对城市居民出行有着决定性的影...
- 赵延峰
- 关键词：城市土地利用城市交通交通规划
- 新时期大城市骨干交通网络规划方法探索
- 我国大城市在以往的交通实践中偏重构建以道路主导的骨干交通网络,不仅导致城市呈现蔓延式增长,还在很大程度上纵容了小汽车的过度使用,使得城市交通逐步上升为危及环境与能源安全、损害社会公平、冲击老城区保护等多层面的社会问题。根...
- 赵延峰张国华戴继锋
- 关键词：大城市
- 特大城市快速路网结构研究
- 针对当前我国特大城市快速路系统规划建设中的问题，首先分析城市快速路的基本功能与主要技术特征，然后结合国内外特大城市既有快速路系统的分析，总结不同城市形态适应的快速路网络结构，并进一步总结特大城市快速路系统规划应该遵循的原...
- 王有为张国华赵延峰
- 关键词：城市快速路城市空间结构
