吴君华
- 作品数：1 被引量：0H指数：0
- 供职机构：武汉科技大学汽车与交通工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 二甲醚发动机NO_x超低排放的优化设计
- 2013年
- 二甲醚是一种可再生能源,同时相比柴油有着较好的动力性能和优良的排放性能;SCR技术是中重型柴油机达到国III以上排放标准的首选技术,在国内外得到广泛的关注和应用。近几年,国内外成功开发出二甲醚为燃料的发动机和车辆,排放达到国III标准。相比二甲醚发动机无烟、低HC排放的优良特性,其NOx排放仅满足了国III的标准。为了使二甲醚发动机各方面的排放性能相匹配,文中通过采用SCR技术,并结合先进的电控技术,大幅度降低NOx排放,使其整体排放性能达到国V甚至更高的标准,对未来5~10年进一步降低汽车尾气NOx排放的研究有着重要的指导意义。
- 李博星郭健忠吴君华沈琪
- 关键词：二甲醚发动机SCR
