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罗玲玲

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:辽宁工程技术大学建筑工程学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇深圳地铁
  • 1篇地铁一号线
  • 1篇深圳地铁一号...

机构

  • 2篇辽宁工程技术...
  • 2篇深圳大学

作者

  • 2篇罗玲玲
  • 2篇吴向阳
  • 1篇杨华
  • 1篇程皖宁

传媒

  • 1篇建筑学报
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
深圳地铁车站空间高度最优设计研究被引量:6
2011年
在长、宽、高三维向度中,地铁车站的空间高度与其他二维量度相比尺寸相差悬殊,尤其是面积相对较大的换乘大厅,空间的相对高度较低,容易使乘客产生压抑、幽闭、缺乏方向感等不良心里反应。以深圳地铁一号线沿线车站为例,分析决定地铁车站空间高度的各种因素,并从工程技术手段、空间结构处理、装饰技术手法等方面探讨地铁车站空间高度设计与优化的相关策略,提出营造地铁空间环境的手段,以及优化空间环境的措施,以期对地铁车站公共空间更加合理的发展具有一定的现实价值。
罗玲玲吴向阳程皖宁
关键词:深圳地铁一号线
地铁换乘空间高度设计研究——以深圳地铁福田站为例被引量:5
2009年
简述影响地铁换乘空间高度的各种因素,并以深圳地铁福田站换乘空间高度设计与优化为例,从空间结构处理、装饰技术手法、设备管线布置等角度,探讨在层高有限的情况下优化地铁换乘空间高度设计的相关策略。
罗玲玲杨华吴向阳李荣
共1页<1>
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