杨泽中
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 子午线轮胎橡胶配方及结构差异对汽车性能的影响
- 2013年
- 文章通过对橡胶配方不同或结构不同的子午线轮胎进行装车试验,来验证分析其差异对汽车性能造成的影响,为汽车合理匹配轮胎以发挥其综合性能优势提供一些参考。
- 杨泽中韩建于潇
- 关键词：汽车轮胎子午线轮胎汽车性能
- 基于t检验的车辆行驶阻力及相关系数可信度分析
- 2011年
- 通过车辆道路滑行试验及数据处理方法,建立不同的数学模型,采用回归分析法得出滑行阻力的方程式,并用t检验法对相关参数进行了可信度分析,确定了较为准确的滚动阻力和空气阻力,同时验证了GB/T18352.3-2005和GB/T12545.1-2008中经验公式的局限性,从而为底盘测功机标定提供更为准确的行驶阻力。
- 晋杰韩建杨泽中于潇宋春杰
- 关键词：T检验
- 轮胎结构对汽车使用性能影响的试验研究被引量：5
- 2007年
- 本文以轿车上常用的子午线轮胎为例，通过理论分析和装车试验，对比、评价子午线轮胎的结构特性对汽车性能的影响，并以汽车的使用性能为侧重点，探讨轮胎与整车匹配的合理性。
- 赵侃何勇赵旭升杨泽中汪斌蒋为民
- 关键词：汽车使用轮胎结构装车试验子午线轮胎汽车性能结构特性
- 基于蛇形试验汽车操稳性主客观评价相关性研究被引量：5
- 2017年
- 为实现汽车操纵稳定性主观评价客观化,以实车蛇行试验为例,研究汽车操稳性主观得分与客观测量数据之间的关系,建立相关性"最优"模型。结果表明,在小样本情况下,主观评价得分分别与平均转向盘转角无线性相关关系,与平均横摆角速度正线性相关关系,与平均车身侧倾角、平均侧向加速度负线性相关关系;平均横摆角速度对主观评价得分影响最显著,平均侧向加速次之,平均车身侧倾角最小。
- 刘丹王生昌陈娟娟杨泽中
- 关键词：操纵稳定性主观评价
