王琴芳
- 作品数：5 被引量：16H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 遥控喷气式灭火车
- 本实用新型属于灭火设备，它将航空喷气发动机进行适当改造后应用于灭火车上，利用气流引射原理来喷射水或泡沫等灭火剂，克服了以往的灭火车利用高压泵(或高压贮能罐)来喷射从而喷射距离近、覆盖面积小、灭火效率低的缺点，能产生喷水降...
- 韩文卿王琴芳李素芬
- 文献传递
- TA-6发动机的引气特性
- 1993年
- 在TA-6发动机的压气机出口处引气,得到了发动机转速不变条件件下压气机增压比、引气阀压力损失系数、引气管内气流总压和引气气流温度与引气量之间的关系。研究表明,相对引气量在9～22％范围内变化时,TA-6发动机流量几乎不变,压气机增压比变化仅5％,引气压力为1.27×10~2～2.45×10~5Pa,引气温度约473K。所得结果可为燃气涡轮装置引气设计提供参考。
- 王琴芳马申义
- 关键词：引气发动机燃气透平
- 飞行姿态对特型机头周围非定常流动的影响
- 在低速风洞上研究了特型机头周围流场湍流度空间分布、飞行姿态对湍流度及压力脉动特性的影响.表明:在攻角α=-15°~+15°、侧滑角β=0°~10°范围内,特型机头周围流场中没有发生明显的流动分离,但凹陷区的最大湍流度高达...
- 李学来王琴芳郭荣伟
- 关键词：飞机设计飞行姿态风洞试验湍流度
- 文献传递
- 惩罚函数法在发动机性能计算中的应用被引量：6
- 2001年
- 按照涡喷发动机工作时遵守的气动热力学定律 ,建立了发动机的稳态数学模型 ;并针对双轴涡喷发动机性能计算的非线性数学模型 ,利用优化和最优控制理论中的惩罚函数法 ,对发动机性能进行了基于约束的最优求解程序设计 ;利用程序对某型发动机的稳态飞行特性进行了计算。计算结果表明 ,使用惩罚函数法求出的特性曲线变化规律正确 ,发动机平衡方程的解的精度更高 ,在此基础上得出的发动机飞行特性也更准确 ;另外惩罚函数法对初值的要求很低 ,迭代运算不易发散。
- 何力王琴芳
- 关键词：惩罚函数法数学模型双轴涡喷发动机
- 一种进气道流场畸变模拟装置的研究被引量：10
- 2001年
- 提出了一种用于进 /发匹配的畸变模拟板与紊流发生环组合畸变模拟技术 ,根据该技术所设计的畸变模拟装置由可调节角度的模拟板以及可换装的紊流环组成 ,轴向长度仅等于通道截面一倍当量直径。通过实验研究得到了可调畸变模拟板与可换紊流发生环的几何设计参数及其组合状态下的气动性能变化规律 ,为该组合模拟技术的进一步运用打下了基础。在进气道出口马赫数为 0 .3～ 0 .5时 ,该畸变模拟装置模拟产生的稳态畸变值△σ0 在 3 %～ 5%之间连续可调 ,模拟产生的紊流度ε可高达 2 %～ 3 .5%
- 余安远王琴芳
- 关键词：进气道流场畸变航空发动机飞机
