何力
- 作品数：5 被引量：8H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 波束多扫描机载气象雷达信号处理技术研究
- 机载气象雷达能够将载机飞行前方气象目标强度、位置分布等信息反馈给飞行员，飞行员依据这些信息选择安全航线，避开诸如强降水、雷暴云、强风暴等灾害性天气。具备波束多扫描功能的机载气象雷达能够更全面、更准确地获取气象目标信息。本...
- 何力
- 关键词：机载气象雷达回波模拟雷达反射率因子
- 文献传递
- 不同大气湿度下发动机总体性能计算的惩罚函数法
- 该文主要包括两方面内容:第一、按照涡喷发动要曲作时遵守的报导动热力学定律,建立了发动要贩稳态数学模型;并针对双轴涡喷发动机性能计算的非线笥数学模型,利用优化和最优控制理论中的惩罚函数法,对发动机性能进行了基于约束的最优求...
- 何力
- 关键词：惩罚函数法飞行特性双轴涡喷发动机
- 文献传递
- 一种机载多扫描气象雷达目标垂直轮廓重建方法
- 本发明公开了一种机载多扫描气象雷达目标垂直轮廓重建方法，利用多扫描机载气象雷达获取的气象回波信息实现对飞机前方气象目标垂直轮廓的显示，快速、准确、全面地反映出气象目标雷达反射率因子在高度维的强度变化与分布范围。本发明通过...
- 李勇何力宋伟吴迪黄翔飞
- 文献传递
- 一种机载多扫描气象雷达目标垂直轮廓重建方法
- 本发明公开了一种机载多扫描气象雷达目标垂直轮廓重建方法，利用多扫描机载气象雷达获取的气象回波信息实现对飞机前方气象目标垂直轮廓的显示，快速、准确、全面地反映出气象目标雷达反射率因子在高度维的强度变化与分布范围。本发明通过...
- 李勇何力宋伟吴迪黄翔飞
- 惩罚函数法在发动机性能计算中的应用被引量：6
- 2001年
- 按照涡喷发动机工作时遵守的气动热力学定律 ,建立了发动机的稳态数学模型 ;并针对双轴涡喷发动机性能计算的非线性数学模型 ,利用优化和最优控制理论中的惩罚函数法 ,对发动机性能进行了基于约束的最优求解程序设计 ;利用程序对某型发动机的稳态飞行特性进行了计算。计算结果表明 ,使用惩罚函数法求出的特性曲线变化规律正确 ,发动机平衡方程的解的精度更高 ,在此基础上得出的发动机飞行特性也更准确 ;另外惩罚函数法对初值的要求很低 ,迭代运算不易发散。
- 何力王琴芳
- 关键词：惩罚函数法数学模型双轴涡喷发动机
