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季杰

作品数:6 被引量:15H指数:2
供职机构:东南大学建筑设计研究院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇地基
  • 2篇软土
  • 1篇大直径
  • 1篇大直径钻孔灌...
  • 1篇道路软基
  • 1篇叠合
  • 1篇叠合层
  • 1篇短桩
  • 1篇多跨
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇载力
  • 1篇软基
  • 1篇软土地基
  • 1篇软土复合地基
  • 1篇隧道
  • 1篇土地基
  • 1篇桩端
  • 1篇自平衡
  • 1篇钻孔灌注

机构

  • 5篇东南大学
  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 5篇季杰
  • 2篇程晔
  • 2篇龚维明
  • 2篇戴国亮
  • 1篇秦向杰
  • 1篇何初生

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国市政工程
  • 1篇Transa...
  • 1篇科技资讯
  • 1篇大科技

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2008
  • 2篇2007
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
关于道路软土复合地基处理方法的体会
2012年
在道路设计中,经常会遇到因道路地质的问题而考虑如何选择经济且合理的处理方法。本文阐述了道路软基复合地基处理的几种新方法、新工艺等问题。
季杰
关键词:道路软基CFG桩长短桩
超长大直径钻孔灌注桩桩端承载力研究被引量:13
2007年
阐述了超长大直径钻孔灌注桩桩端承载力的影响因素,包括施工工艺、深度效应和尺寸效应等。分析和对比了目前国内常用的各规范所采用的计算方法。文中算例的计算结果表明,对于同等条件的桩,各规范的计算结果相差较大。采用自平衡试桩法获得了几个重大工程的超长大直径钻孔灌注桩的桩端承载力的实测值。将工程实例的测试结果与各规范的计算结果进行对比,证实了目前规范的计算方法不尽合理。目前各规范中桩端承载力的计算方法是在针对小直径的中短桩的研究基础上建立的。如今,大型桥梁工程中普遍采用超长大直径钻孔灌注桩的情况下,对其桩端承载力的计算应当进行相应的调整,使设计更为合理。
程晔龚维明戴国亮季杰
关键词:钻孔灌注桩桩端承载力自平衡
EXPERIMENTAL STUDY ON TIME EFFECT OF WET DRILLING PILE被引量:2
2008年
Time effect of wet drilling pile is investigated through the static load experiment on pile No. 22 of Guanhe Bridge. Post-grouting under pile tip is adopted in the project. To study the bearing performance of the pile, the self-balanced method is used and two load cells are assembled in the pile body. The experiments are carried out before and after post-grouting. The upper part of the pile is not influenced by post-grouting under the pile tip. Experimental results of the upper part of the pile show that the bearing capacity and the rigidity of wet drilling pile increase with time passing on. Analysis results show the time effect of wet drilling pile is influenced by many factors, such as alteration of stress field around pile, characteristics of soil around pile, variety of mud cake, and property of residue under pile tip.
程晔龚维明戴国亮季杰
软土地基多跨连拱拱桥设计与计算
2012年
软土地基上建造上承式连拱拱桥,结构对基础的要求相对较高。介绍了浙江某21孔半圆孔连拱拱桥,针对桥址段软土地基的特点,对拱桥的基础进行了重点设计与计算,提出了设计中需重点关注的内容。其相关设计计算方法可以作为类似工程的借鉴和参考。
秦向杰何初生季杰
关键词:连拱拱桥软土地基
隧道顶板改造中预应力叠合层的设计
2007年
针对南京火车站站前广场隧道的改造进行了研究,计算分析了两方面的内容:1.在混凝土叠合层结构中取消温度伸缩缝的可行性,用超长预应力筋来控制裂缝的产生;2.解决原顶板中构造缺陷所造成的刚度差。
季杰陈申一
关键词:隧道大面积混凝土预应力温度应力
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