龚维明
- 作品数：684 被引量：2,803H指数：29
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 饱和土中后注浆灌注桩的注浆压力回归分析及优化被引量：9
- 2022年
- 为解决现有规范中注浆压力计算公式在黄河流域下游地区适用性差的问题,采用数理统计方法建立了适用于该地区的注浆压力计算公式.基于莫尔-库伦强度理论及土体极限平衡条件,对现行规范中注浆压力计算公式进行优化.采用回归分析方法,得到注浆阻力经验系数和黏聚力修正系数的取值范围.通过现场试验对所提公式和现行规范公式进行对比分析.结果表明,相较于采用现行规范公式进行后注浆作业的试桩,采用所提公式进行后注浆作业的试桩承载力响应速度更快,桩顶沉降控制能力更好.在黄河流域下游地区使用所提公式进行后注浆可以有效改善灌注桩的承载特性.
- 胡涛万志辉戴国亮龚维明朱铮
- 关键词：钻孔灌注桩注浆压力桩基承载力饱和土
- 一种顶部旋转闭口式钢管桩
- 本发明公开了一种顶部旋转闭口式钢管桩。本发明包括钢管桩本体，其特征在于：所述钢管桩本体的上部内侧焊接有隔板与套筒，所述隔板的中间具有开口，钢管穿过所述的开口与套筒，钢管底部与底板连接，上部与顶板连接，所述钢管桩本体内顶部...
- 戴国亮朱文波龚维明高鲁超郭庆郭晶
- 一种用于测试钢管桩承载力的荷载箱
- 本发明公开了一种用于测试钢管桩承载力的荷载箱，包括荷载箱箱体和连接基座，连接基座包括内层管和外层管，外层管的外径等于上节钢管的外径；内层管分为上层筒和下层筒两段，上层筒的底端设置有上环板，上环板的内径小于上层筒的内径；下...
- 龚维明戴国亮薛国亚
- 开口钢管桩竖向承载力计算方法被引量：11
- 2016年
- 开口钢管桩存在复杂的土塞作用,准确地计算其承载力是工程设计的关键。介绍了开口钢管桩的承载机理、土塞效应以及部分国家和地区的承载力计算方法,包括总竖向承载力、侧阻力以及端阻力的计算方法。列举了一工程算例进行对比分析,可为工程设计提供一定的参考。
- 陈新奎戴国亮龚维明
- 关键词：开口钢管桩土塞效应竖向承载力
- 厚薄承台界定的新方法和梁式模型法的修正
- 2009年
- 大量的试验与研究结果均表明,梁式模型法适用于多桩薄承台设计,对于厚承台并不适用。通过对国内外桩基承台试验数据统计,确定空间桁架方法和梁式模型方法应用于承台的界限,也即如何定义"薄"承台和"厚"承台;并且通过对试验数据的数学统计,考虑承台底层纵筋对抗剪和抗冲切的有利作用,对梁式模型法的冲切和剪切公式进行了修正。
- 卢波过超戴国亮龚维明
- 关键词：厚承台空间桁架
- 山区桥梁桩基自平衡试验
- 山区地形地势高低起伏，静载试验中利用传统的堆载法和锚桩法检测桩基难度较大，且不经济实用。通过总结近几年在湖南进行的自平衡试桩工程，系统性地介绍自平衡试验，证实了其实用性、合理性及可靠性，为类似地区桥梁桩基测试提供一定的参...
- 戴国亮龚维明何泓男
- 关键词：自平衡试验桥梁桩基
- CT技术在超长桩后压浆效果检测中的应用研究
- 超声波CT检测的主要物理量是超声波速度,可以区分加固体的强度和密度;电磁波CT检测的物理量是吸收系数．可以区分注浆体的分布。采用CT检测技术对苏通大桥主墩群桩的后压浆效果进行了评价。根据取芯结果和CT检测成果的对比分析,...
- 黄生根龚维明
- 关键词：后压浆CT
- 沉井下沉期荷载分布特征的细观试验被引量：12
- 2014年
- 为了准确分析沉井下沉期荷载分布特征可能受到的施工行为影响,设计了3组不同尺寸的沉井模型模拟下沉。在试验箱内分层铺设彩色标准砂,采取吸砂等助沉措施,利用CCD技术连续跟踪拍摄,观测地表沉陷范围、颗粒流动趋势,测量侧壁土压力,并采用二维颗粒流程序PFC2D对试验过程进行模拟。研究结果表明:沉井下沉期的地表沉陷范围与沉井平面尺寸相关,由于吸砂形成的应力松弛影响,沉井侧壁的土压力在深度方向分布呈现先增大后减小的趋势,PFC程序分析的结果与室内模拟的规律较为一致;沉井下沉期间荷载分布特征不同于现行规范规定的线性分布,应考虑取土下沉的扰动行为对其荷载分布特征的影响。
- 穆保岗别倩赵学亮龚维明
- 关键词：桥梁工程细观试验颗粒流
- 悬索桥分体组合式沉井锚碇基础的设想与模型试验被引量：4
- 2017年
- 为降低传统沉井的下沉难度,同时保持传统大型沉井锚碇基础良好的承载性能,提出了一种下沉期分开设置、运营期组合共同承载的分体组合式沉井锚碇基础,并进行多组模型试验验证。基于大型锚碇基础的受力特点和相同下沉体积的原则,选取长、宽、高分别为400,200,800mm的分体沉井,对钢制模型沉井在相同密实度的砂体中开展水平加载模型试验,以确定分体式沉井的合理间距;对比分析在相同水平荷载下传统沉井和分体组合式沉井在承载能力、位移方面的异同;测试并分析分体式沉井周边的土体抗力分布、位移变化以及在短期及长期加载情况下的发展趋势。结果表明:分体组合式沉井是一种可能替代传统大型沉井锚碇的基础形式,分体式沉井比传统沉井具有更好的水平承载性能;模型试验中前井承担的水平荷载比例为65%,远高于后井承担比例;在长期水平荷载作用下,与普通沉井破坏阶段的变形以转动为主不同,分体式沉井平动产生的位移比例约为60%;沉井变形达到稳定所需时间是土压力达到稳定时间的2倍左右,沉井前方土体的最终位移约为初始位移的3倍,且其参与程度随离开沉井的距离而衰减;研究结果为分体式沉井的实际工程应用提供了初步依据。
- 穆保岗朱智荣龚维明赵学亮
- 关键词：桥梁工程承载力
- 越南大翁桥桩基承载性能试验研究被引量：13
- 2009年
- 越南某开发区大瓮桥、芹玉桥4根试桩均为钻孔灌注桩(其中两根试桩采用了桩端后压浆技术),用自平衡法进行了静载试验。简要介绍了测试方法的基本原理和桩端后压浆技术,并对试验数据进行了分析。试验结果表明,越南规范高估了桩端承载力,桩端后压浆可以大幅度提高承载力。
- 龚维明于清泉戴国亮
- 关键词：钻孔灌注桩自平衡法桩端后注浆
