张博
- 作品数：4 被引量：14H指数：1
- 供职机构：海军工程大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 内燃机活塞环组环面压力与漏气的分析被引量：1
- 2019年
- 在内燃机负荷、输出功率不断提升的背景下,对汽车内燃机排放也提出了更加严格的要求。而内燃机漏气量改善是汽车内燃机质量提升的关键影响因素。因此本文以内燃机活塞环组环面运动原理为入手点,对内燃机活塞环组环面压力计算方法进行了简单的分析。并参考相关文献资料,对内燃机活塞环组环面压力与漏气量之间的联系进行了进一步探究。
- 张博
- 关键词：内燃机活塞漏气
- 监测诊断技术在舰船动力装置的实践被引量：1
- 2019年
- 舰船动力装置作为机械设备,在运行状态下,很容易发生故障。发挥监测诊断技术优势,诊断该装置故障,并对其运行情况加以监控,有助于降低故障发生率。文章简要介绍监测诊断技术,深入探讨该技术在舰船动力装置中的应用,确保舰船始终处于良好运作状态。
- 王正才张博张硕
- 关键词：舰船动力装置
- 基于试验设计-遗传算法的船用柴油机冷却系统多目标优化被引量：12
- 2020年
- 为了获取船用柴油机冷却系统的最佳运行参数,在柴油机可靠运行的前提下,尽量提升动力性和经济性。建立了柴油机工作过程-燃烧室-冷却系统耦合仿真模型,提出试验设计-遗传算法优化算法,该算法具备节省试验成本和多目标全局寻优的优势。选取柴油机的6个典型推进工况点进行研究,采用该算法对冷却系统运行参数开展多目标优化设计,优化设计以海、淡水泵转速为变量因子,以提升动力性参数和经济性参数为目标,以涡前排温、淡水出机温度和峰值缸压为约束条件,优化后,在低负荷点,淡、海水泵节省功耗79.4%和71.73%,扭矩提升7.2%,有效功率提升7.6%,热效率提升8%,耗油率降低6.73%,摩擦功降低9.71%,峰值缸压降低5%。研究结果表明:耦合仿真模型与实机更加贴近;试验设计-遗传算法在解决强耦合、非线性系统的多目标优化问题具备成本低、效率高、精度高的优点。
- 张博张萍郭旭曾凡明
- 关键词：遗传算法船用柴油机耗油率有效功率
- 高强化船用柴油机智能冷却控制策略及算法实验研究
- 2023年
- 为了提高发动机的节能效益和排放性,以某型高强化船用柴油机为研究对象,开发了智能冷却系统,并制定了覆盖柴油机全工况的控制策略,设计了变论域模糊控制算法和“T-S模糊控制+BPPID”控制算法,分别控制电子节温器和电控冷却水泵。开展了智能冷却系统验证实验,结果表明:暖机工况下,智能冷却系统提高冷却水温升速率1.22倍,缩短波动时间34.85%,降低最大波幅50%,缩短暖机时间60.42%;负荷突变后,冷却水温仅产生短时间、小幅度波动,波动时间和最大波幅分别降低67.74%~83.33%和39.13%~47.37%,最终稳定在目标温度;停机后,冷却水温迅速下降,避免了“热浸”现象。选取6个典型推进工况点,开展了节能分析实验,结果表明:智能冷却系统平均减少总耗功39.03%,平均节省燃油消耗率3.1%。智能冷却系统具备良好的动、静态控制品质,能够加快暖机、实现精确冷却、避免停机后水温飙升,并且节能效益显著。
- 张博张萍曾凡明
- 关键词：柴油机控制策略节能
