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吴建

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇氮化
  • 1篇氮化钛
  • 1篇氮化钛薄膜
  • 1篇导管桨
  • 1篇导管螺旋桨
  • 1篇数据驱动
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇脉冲
  • 1篇溅射
  • 1篇高功率脉冲
  • 1篇TIN薄膜
  • 1篇磁控
  • 1篇磁控溅射
  • 1篇高功率

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 1篇广安职业技术...
  • 1篇驻马店职业技...

作者

  • 2篇吴建
  • 1篇马津伟

传媒

  • 1篇船舶工程

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高功率脉冲磁控溅射TiN薄膜性能调控
高功率脉冲磁控溅射技术(HPPMS)制备的氮化钛(TiN)薄膜具有硬度高、薄膜致密、膜基结合强等一系列优异性能,但却存在残余应力大、沉积速率低、薄膜韧性差这三点不足,限制了其应用的范围。为了降低HPPMS制备氮化钛(Ti...
吴建
关键词:高功率脉冲磁控溅射氮化钛薄膜
文献传递
数据驱动在导管桨斜流工况分析中的应用被引量:1
2022年
基于湍流模型SSTk-ω和滑移网格技术对不同斜流角(0°、10°和20°)和不同进速系数J(0.3、0.5和0.7)下导管螺旋桨的水动力参数、轴承力和速度场进行对比分析。为解决传统计算流体力学方法存在的耗费大量时间及需要大量网格等问题,提出一种快速且准确率高的深度学习模型CNN-LSTM对导管螺旋桨进行高效准确预测。研究结果表明:随着斜流角和进速系数的增大,导管螺旋桨的轴承力的波动幅度和峰值均增大。数据驱动模型CNN-LSTM不仅能够使得预测值较好地吻合CFD值,也能准确预测不同斜流角及不同进速系数下的相位差以及峰值差异,结果显示较大的差异出现在轴承力的波峰和波谷处。最后,文章还分析了斜流角和进速系数对导管桨间隙流场的影响。
马津伟吴建王红军
关键词:导管螺旋桨数据驱动
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