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汪洋

作品数:3 被引量:41H指数:3
供职机构:北京交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:北京市科技计划项目国家电网公司科技项目更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇变换器
  • 2篇电力
  • 2篇电力电子
  • 2篇谐振
  • 2篇谐振变换器
  • 2篇LLC谐振
  • 2篇LLC谐振变...
  • 2篇变压
  • 2篇变压器
  • 1篇电力电子变压...
  • 1篇电子变压器
  • 1篇移相
  • 1篇移相控制
  • 1篇直流
  • 1篇直流固态
  • 1篇直流配电
  • 1篇软开关
  • 1篇双向DC-D...
  • 1篇配电
  • 1篇牵引变压器

机构

  • 3篇北京交通大学
  • 1篇中车工业研究...
  • 1篇中国电力科学...

作者

  • 3篇刘建强
  • 3篇汪洋
  • 2篇赵楠
  • 1篇张捷频

传媒

  • 1篇电工技术学报
  • 1篇电力系统及其...
  • 1篇大功率变流技...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
用于柔性直流配电的高频隔离链式双向直流固态变压器被引量:6
2018年
双向直流固态变压器是柔性直流输配电网中的关键设备,可以实现高压直流电网和直流微网之间的电压变换和功率流向控制。本文提出了一种基于LLC谐振变换器的双向直流固态变压器的电路拓扑结构,并针对其应用场合,给出了具体电路设计方案。分析了LLC谐振变换器的功率双向流动工作原理和变换器的电压增益特性,提出了一种功率双向流动控制方法;同时依据双向直流固态变压器多单元模块输入输出特性关系,提出了一种功率平衡控制策略。搭建了直流固态变压器的仿真模型,仿真结果验证了本文所提出设计方案及控制策略的有效性和正确性。
孙丽敬吴鸣汪洋刘建强李蕊
关键词:LLC谐振变换器功率平衡
基于LLC谐振变换器的电力电子牵引变压器控制策略研究被引量:24
2019年
采用电力电子牵引变压器取代传统工频变压器可实现高速列车牵引变压器小型化、轻量化的目标。针对由级联H桥变换器和LLC谐振变换器组成的电力电子牵引变压器,首先研究级联H桥变换器的电压电流双闭环控制策略,分析LLC谐振变换器功率反向流动的工作原理及变换器增益特性,提出采用变频控制实现功率双向流动的控制方法。为解决系统的功率平衡问题,提出一种基于LLC谐振变换器的功率平衡控制策略。该方法前级级联H桥变换器只进行基本控制,通过对后级LLC谐振变换器进行电压平衡控制,从而实现系统的功率平衡。搭建电力电子牵引变压器仿真模型和实验样机,仿真和实验结果表明所提出的控制策略能够实现功率双向流动,且各功率单元的传输功率保持一致,实现了系统的功率平衡。
刘建强赵楠孙帮成汪洋齐洪峰
关键词:LLC谐振变换器
应用于电力电子变压器的双向DC-DC变换器综述被引量:14
2017年
作为PET的中间环节,双向DC-DC变换器起到电气隔离和电能变换的重要作用。文章阐述了PET发展状况,重点分析了双有源桥(DAB)变换器和LLC谐振变换器的工作原理与性能优化方法,介绍了PET采用这两种DC-DC变换器时的功率平衡控制策略,并探讨了PET未来发展的关键技术问题。
汪洋赵楠张捷频杨景熙刘建强
关键词:电力电子变压器双向DC-DC变换器软开关移相控制
共1页<1>
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