郑凯
- 作品数：9 被引量：7H指数：2
- 供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 磁悬浮轴承系统的时滞动力学建模与控制研究被引量：5
- 2014年
- 针对磁悬浮轴承转子系统的时滞动力学与控制技术进行研究。基于原有磁悬浮轴承数学模型基础,将反馈回路上各环节时滞考虑在内,建立了5自由度系统机电耦合的动力学模型,并针对不确定有界时滞采用Lyapunov直接法给出了时滞相关镇定控制律的设计方法,以未考虑时滞所设计的PD控制器作为参照进行了仿真试验研究。结果表明:机电系统中的微小时滞会对高速转子系统的稳定性和动态性能产生较大影响,而所设计的控制器能有效地抑制时滞的负面效应,保证系统稳定运行。
- 郑凯
- 关键词：磁悬浮轴承时滞航空发动机
- 时滞反馈下高速电磁轴承转子系统的稳定性分析
- 磁浮轴承技术是下一代航空多电发动机的关键技术之一。本文研究了机电系统中的微小时滞对于高速磁浮轴承转子系统动态特性的影响,采用数值方法讨论了系统周期解稳定性切换问题及振动响应特性随时滞的演化规律,并得到了不同工作转速下转子...
- 郑凯刘秀海杨宇刘鲁
- 关键词：航空航天推进系统磁浮轴承时滞周期解
- 文献传递
- 基于接触印痕的航空球轴承轴向力分析及试验验证
- 角接触球轴承是航空发动机常见的一种轴承类型,通常用作主轴推力球轴承。航空发动机转子轴向力通常较大,掌握其所承受的实际轴向载荷对于轴承的优化设计和应用至关重要。目前工程上常用测量腔压法和应变电测法,由于分别存在测量误差大、...
- 杨宇刘秀海郑凯刘鲁
- 关键词：航空发动机角接触球轴承接触印痕轴向力
- 文献传递
- 叶轮式径向收油装置收油效率分析
- 本文根据某型发动机No.3轴承使用的叶轮式径向收油装置结构、工作原理及已有实验数据,通过对该结构的可变参数进行分析,根据初步分析结果确立主要的研究内容,在分析过程中使用Fluent软件平台建立叶轮式径向收油装置分析模型,...
- 刘鲁杨宇郑凯刘秀海高晓果
- 文献传递
- 叶轮式径向收油装置收油效率分析
- 本文根据某型发动机No.3轴承使用的叶轮式径向收油装置结构、工作原理及已有实验数据,通过对该结构的可变参数进行分析,根据初步分析结果确立主要的研究内容,在分析过程中使用Fluent软件平台建立叶轮式径向收油装置分析模型,...
- 刘鲁杨宇郑凯刘秀海高晓果
- 关键词：航空涡扇发动机结构参数优化设计
- 文献传递
- 基于接触印痕的航空球轴承轴向力分析及试验验证
- 角接触球轴承是航空发动机常见的一种轴承类型,通常用作主轴推力球轴承.航空发动机转子轴向力通常较大,掌握其所承受的实际轴向载荷对于轴承的优化设计和应用至关重要.目前工程上常用测量腔压法和应变电测法,由于分别存在测量误差大、...
- 杨宇刘秀海郑凯刘鲁
- 关键词：航空发动机角接触球轴承接触印痕轴向力
- 文献传递
- 高速圆柱滚子轴承打滑分析研究
- 在高速、轻载工况条件下航空发动机的主轴轴承经常会出现打滑的现象。出现严重的滑动现象时,将造成轴承的早期失效。打滑现象表现形式为保持架转速的降低。基于动力学分析,建立高速圆柱滚子轴承的动态分析模型,通过数值仿真分析,研究轴...
- 刘秀海郑凯杨宇刘鲁
- 关键词：圆柱滚子轴承打滑保持架
- 文献传递
- 滚动轴承游隙振荡的试验研究被引量：2
- 2022年
- 在进行某型航空发动机模拟试验时,发现了一种鲜见报道的转子-轴承系统振动幅值长周期变化现象。为探究该现象的成因,利用某型航空发动机模拟试验器对该现象进行了长时间测试和验证,试验揭示了该现象受转速、滑油流量和温度、载荷、轴承状态和游隙等因素的影响规律。在大量试验后,分解了试验器和轴承,并更换新轴承进行了重复试验。试验结果表明,该轴承的振动幅值长周期变化现象是轴承游隙引起的热-构耦合现象。其机理是游隙较大的轻载轴承打滑发热,引发轴承游隙周期性变化,导致转子振动出现振荡现象,该研究称其为滚动轴承的游隙振荡现象。该现象对轴承的散热状态和径向载荷较为敏感,主要发生在轴承工作载荷远远低于轴承额定载荷的情况下,可以通过改变供油条件或适当增加不平衡载荷的方式消除该现象。
- 刘准廖明夫曹茂国邓旺群郑凯杨海赵迎群
- 关键词：滚动轴承游隙轻载打滑
- 时滞反馈下高速电磁轴承转子系统的稳定性分析
- 磁浮轴承技术是下一代航空多电发动机的关键技术之一.本文研究了机电系统中的微小时滞对于高速磁浮轴承转子系统动态特性的影响,采用数值方法讨论了系统周期解稳定性切换问题及振动响应特性随时滞的演化规律,并得到了不同工作转速下转子...
- 郑凯刘秀海杨宇刘鲁
- 关键词：航空发动机稳定性分析
- 文献传递
