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许奎

作品数:9 被引量:2H指数:1
供职机构:中国北方车辆研究所更多>>
相关领域:自动化与计算机技术兵器科学与技术交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 4篇车辆
  • 3篇稳定性
  • 3篇履带
  • 3篇履带车
  • 3篇履带车辆
  • 3篇仿真
  • 3篇SIMULI...
  • 2篇液冷系统
  • 2篇能量回收
  • 2篇装甲
  • 2篇装甲车
  • 2篇装甲车辆
  • 2篇接口
  • 2篇管路
  • 1篇颠簸
  • 1篇压气机
  • 1篇叶型
  • 1篇叶型损失
  • 1篇射击精度
  • 1篇锁止

机构

  • 9篇中国北方车辆...
  • 2篇中国北方工业...
  • 1篇长春理工大学

作者

  • 9篇许奎
  • 5篇苏杰
  • 4篇李睿
  • 3篇韩雪峰
  • 3篇王鑫磊
  • 2篇李剑峰
  • 2篇姜基平
  • 2篇肖磊
  • 2篇葛立坤
  • 2篇凌云
  • 1篇顾莉栋

传媒

  • 1篇现代机械
  • 1篇长春理工大学...
  • 1篇机电技术

年份

  • 2篇2025
  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2016
  • 1篇2015
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
车载无人机自主起降平台系统
本发明属于无人机起降装置技术领域,具体涉及一种车载无人机自主起降平台系统,其包括:设置于车辆上的无人机收纳装置;设置于无人机收纳装置上的装载平台升降装置;设置于装载平台升降装置上的无人机装载平台;设置于无人机装载平台上的...
刘春林肖磊李睿李剑峰王超凡苏杰葛立坤许奎李璞郭致远
文献传递
履带车辆悬挂系统稳定性分析被引量:2
2016年
履带车辆悬挂系统不仅直接影响到车辆的平顺性和舒适性,而且对履带车辆的稳定性能和行进间射击精度有着重要的影响。基于履带车辆建立了路面模型和车辆悬挂系统的二自由度动力学模型,采用Simulink对悬挂系统动力学模型进行仿真计算,并通过改变悬挂的阻尼刚度和弹簧刚度来分析其对车辆稳定性和车辆射击精度的影响,为悬挂系统的设计提供基础。
许奎王鑫磊
关键词:SIMULINK仿真稳定性射击精度
一种用于装甲车辆的总线制冷却管路设计方法
本发明涉及一种用于装甲车辆的总线制冷却管路设计方法,属于车辆冷却系统技术领域,解决了现有技术中液冷系统的管路复杂且结构强度低的问题。本发明的冷却管路设计方法包括以下步骤:步骤S1:根据车辆中热源部件的位置和数量确定冷却管...
杨立宁李睿苏杰韩雪峰许奎王育浦
电磁悬挂履带车辆稳定性仿真研究
电磁悬挂履带车辆不仅降低了车辆的能量消耗,而且提高了车辆的稳定性和机动性能。文章基于能量回收电磁悬挂履带车辆,建立了电磁主动悬挂的动力学模型和路面模型,分析了电磁悬挂的结构和工作原理,利用MATLAB/Simulink仿...
许奎王鑫磊姜基平凌云
关键词:能量回收SIMULINK仿真稳定性
车载无人车充电系统
本发明属于地面无人车技术领域,具体涉及一种车载无人车充电系统。所述系统包括:无人车锁紧固定装置、充电装置、下翻式尾大门、位置传感器;所述无人车锁紧固定装置设置于车辆上;所述充电装置设有两个,分设于车辆和无人车上;所述下翻...
刘春林李睿肖磊李剑峰王超凡李璞葛立坤郭致远苏杰许奎
文献传递
一种装甲车辆用集成液冷系统
本发明涉及一种装甲车辆用集成液冷系统,属于车辆冷却系统技术领域,解决了现有技术中液冷系统的管路复杂、容易共振的问题。本发明的集成液冷系统包括:纵向管路板、横向管路板、散热模块和水泵;所述纵向管路板垂直于所述横向管路板设置...
杨立宁李睿苏杰韩雪峰许奎王育浦
一种混合动力装甲车辆模块化冷却系统
本发明属于多动力源装甲车辆技术领域,具体涉及一种混合动力装甲车辆模块化冷却系统,将冷却系统按功能分为主机冷却回路、辅机冷却回路和电机冷却回路,各回路包括相应的功能组件。主机和辅机冷却回路流量可以根据需求自由调节,具有模块...
杨立宁韩雪峰苏杰许奎张涛薛蕊
电磁悬挂履带车辆稳定性仿真研究
2016年
电磁悬挂履带车辆不仅降低了车辆的能量消耗,而且提高了车辆的稳定性和机动性能。文章基于能量回收电磁悬挂履带车辆,建立了电磁主动悬挂的动力学模型和路面模型,分析了电磁悬挂的结构和工作原理,利用MATLAB/Simulink仿真,得到电磁悬挂履带车辆的车身加速度和悬挂动扰度,为电磁悬挂在履带车辆的应用提供技术参考。
许奎王鑫磊姜基平凌云
关键词:能量回收SIMULINK仿真稳定性
雾滴冷却对压气机边界层分离流动的影响研究
2024年
采用欧拉-拉格朗日坐标系对喷雾减温过程进行数值研究,研究喷雾条件下NASA stage 35的流场特性,以及雾滴冷却对边界层分离的影响,探究对边界层分离产生的黏性损失。结果表明,喷雾冷却使流场进口质量流量增加和温度降低。雾滴的蒸发使流体组份发生变化,流场的运动黏度增加,导致边界层分离延迟和边界层厚度变薄。在干空气条件下边界层在25%弦长发生分离。喷雾使边界层移动至29%弦长发生分离。尽管雾滴冷却下边界层分离产生的黏性损失增大,但是边界层分离延迟和变薄对叶型损失起主导作用,喷雾冷却工况下叶型损失减小3.68%。
许奎赵春迪顾莉栋
关键词:压气机喷雾冷却边界层分离叶型损失
共1页<1>
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