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余忠伟

作品数:5 被引量:12H指数:2
供职机构:西华大学更多>>
发文基金:四川省科技计划项目西华大学研究生创新基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇电池
  • 3篇汽车
  • 3篇燃料电池
  • 2篇电池汽车
  • 2篇电机
  • 2篇动力总成
  • 2篇直流接触器
  • 2篇失速
  • 2篇汽车动力
  • 2篇汽车动力总成
  • 2篇燃料电池汽车
  • 2篇总成
  • 2篇接触器
  • 2篇测功
  • 2篇测功电机
  • 1篇当下
  • 1篇凸优化
  • 1篇能量管理
  • 1篇能量管理策略
  • 1篇燃料电池客车

机构

  • 4篇西华大学

作者

  • 4篇余忠伟
  • 3篇武小花
  • 2篇李磊
  • 2篇彭忆强
  • 2篇邓鹏毅
  • 1篇徐鑫
  • 1篇彭倩

传媒

  • 1篇汽车与驾驶维...
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2017
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于车速预测的燃料电池客车能量管理策略被引量:3
2022年
近年来,燃料电池汽车发展迅速,能量管理策略对提高燃料电池客车能量经济性具有重要意义。通过构建整车实时能量管理策略,对燃料电池客车的能量经济性进行了研究。首先基于某示范运行的燃料电池客车运行数据,使用径向基神经网络算法预测不同时域未来行驶车速;然后结合模型预测控制理论与凸优化算法构建了以预测时域内能量消耗最小为目标的分层预测能量管理策略;最后在实车工况下进行仿真验证,并分析比较了两种初始荷电状态下的百公里等效氢耗。仿真结果表明:与实车控制策略相比,所构建的分层预测能量管理策略能够降低9.6%~16.9%的百公里等效氢耗,有效地提高了整车的能量经济性。
高新梅徐鑫余忠伟武小花
关键词:车速预测燃料电池客车凸优化能量管理策略
用于燃料电池汽车动力总成测试平台的失速保护装置及方法
本发明所述用于燃料电池汽车动力总成测试平台的失速保护装置,包括失速保护控制器、含备用电源的低压直流电源、第一直流接触器、第二直流接触器、第三直流接触器和母排;失速保护控制器中设置了判断被测电机失速的转速上升速度阈值和转矩...
武小花余忠伟邓鹏毅杨继斌彭忆强李磊
用于燃料电池汽车动力总成测试平台的失速保护装置及方法
本发明所述用于燃料电池汽车动力总成测试平台的失速保护装置,包括失速保护控制器、含备用电源的低压直流电源、第一直流接触器、第二直流接触器、第三直流接触器和母排;失速保护控制器中设置了判断被测电机失速的转速上升速度阈值和转矩...
武小花余忠伟邓鹏毅杨继斌彭忆强李磊
文献传递
浅谈当下汽车机械工艺所存在的问题被引量:2
2017年
在当下这个工业创新的时代中,电子控制、新材料等类似新技术的流行让很多人以为工业的机械已经达到了登峰造极的地步,其实并不然,机械的技术在全世界范围类还有很大的提升空间,而且在当下还有很多问题没有处理好,机械行业并不机械,它也像电子智能般的来创新。来使这个行业变的高效率,加快工业发展。
余忠伟廖思杰彭倩
关键词:自动化
共1页<1>
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