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梁坤鹏

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇振动
  • 2篇振动加速度
  • 2篇加速度
  • 2篇飞机
  • 2篇颤振
  • 1篇裕度
  • 1篇预测技术
  • 1篇试飞
  • 1篇数据处理
  • 1篇伺服弹性
  • 1篇频域
  • 1篇气动
  • 1篇气动伺服
  • 1篇气动伺服弹性
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性判据
  • 1篇稳定裕度
  • 1篇线性分式
  • 1篇线性分式变换
  • 1篇结构奇异值

机构

  • 4篇中国飞行试验...

作者

  • 4篇梁坤鹏
  • 3篇王东森
  • 3篇梁海州
  • 2篇刘颖
  • 1篇俱利锋
  • 1篇孙勇军

传媒

  • 1篇军民两用技术...
  • 1篇飞行力学

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2011
  • 2篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
某型飞机振动采集故障分析
针对某型飞机颤振试飞过程中出现的疑似振动超限引起的激励信号异常切除问题进行了探讨。结合时域、频域数据分析,重点介绍了故障排除的思路和方法。试验结果表明,故障诊断准确,解决方案可行,能够为其他型号飞机类似问题提供了有效借鉴...
刘颖王东森梁海州梁坤鹏
关键词:颤振传感器振动加速度频域
文献传递
某型飞机振动采集故障分析
针对某型飞机颤振试飞过程中出现的疑似振动超限引起的激励信号异常切除问题进行了探讨。结合时域、频域数据分析,重点介绍了故障排除的思路和方法。试验结果表明,故障诊断准确,解决方案可行,能够为其他型号飞机类似问题提供了有效借鉴...
刘颖王东森梁海州梁坤鹏
关键词:飞行试验数据处理振动加速度
基于设计模型的ASE试飞数据分析
2016年
目前气动伺服弹性(ASE)数据的分析方法以评估当前试飞状态点的稳定裕度为主,但是对其边界预测的方法较少,本文以某型飞机为例,利用结构奇异值μ理论将飞机的设计数据和实测试飞数据相结合,对ASE稳定性边界进行了预测,并给出了保守的临界动压或者临界速度.对比分析结果表明该方法有效可行,并可以指明下一次试验的安全飞行状态点.
梁坤鹏王东森
关键词:稳定裕度结构奇异值
颤振边界预测技术在颤振试飞中的应用研究被引量:5
2010年
对两种颤振边界预测方法的技术原理进行了详细介绍,进而通过两种颤振边界预测技术在两个型号飞机颤振试飞中的应用研究,表明了该技术具有一定的工程实用性。最后对文章介绍的预测技术在后续试飞中的应用给出了有益的建议。
俱利锋梁坤鹏梁海州孙勇军
关键词:颤振试飞稳定性判据
共1页<1>
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