杨宇
- 作品数：4 被引量：25H指数：4
- 供职机构：大连海事大学交通运输管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金大连市科技计划项目辽宁省社会科学规划基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 基于ISM的油港集疏运作业安全风险分析被引量：4
- 2017年
- 油港集疏运作业安全对油港运营安全管理至关重要。通过实地调研、访谈及问卷调查确定了油港集疏运作业安全风险因素;分析各因素间的直接影响关系,建立邻接矩阵和可达矩阵,构建了油港集疏运作业安全影响因素的解释结构模型;通过不同层级之间的关系分析,找出了油港集疏运作业过程中优先级较高的风险因素。结果表明,表层风险因素多为设备因素,中层风险因素集中于港内自身和港外环境因素,深层风险因素主要为人为因素和安全管理因素。
- 崔文罡范厚明杨宇姚茜马梦知
- 关键词：安全管理工程风险分析
- 预约机制下送箱集卡多集装箱码头调度问题被引量：7
- 2017年
- 基于为缓解码头高峰时段集卡不规律到达导致的拥堵问题所建立的集卡预约机制,研究港外堆场的送箱集卡在多个集装箱码头间的调度问题。在满足码头出口船舶集港要求的同时,以降低外堆场运营成本为原则,将调用的集卡数量最少化为目标函数,建立集卡调度模型。设计改进的蚁群算法求解该模型,确定了每个时间段运抵不同码头的集装箱调度计划。并用算例分析验证了模型和算法的有效性。算例结果表明在合理的调度计划下,可以有效减少集卡资源的投入,提高堆场收益。
- 范厚明郭振峰杨宇
- 关键词：集卡调度集装箱码头蚁群算法
- 基于ISM的油船靠港装卸作业安全风险分析被引量：5
- 2016年
- 为加强油港作业安全管理,对油船靠港装卸作业安全进行风险分析.通过现场调研、访谈、问卷调查确定油船靠港装卸作业安全风险因素.分析各因素间的内在关系,建立相应的邻接矩阵和可达矩阵,构建安全风险因素解释结构模型(Interpretation Structure Model,ISM).分析各因素间的层级关系,明确风险产生机理,并提出提升油船靠港装卸作业安全管理水平的对策.对比现有研究,该方法得到结果更科学合理,可为油船靠港装卸作业安全风险管理提供科学指导.
- 崔文罡范厚明姚茜杨宇马梦知
- 关键词：油船靠港装卸作业风险管理
- 基于模糊Bow-tie模型的油轮靠港装卸作业溢油风险分析被引量：9
- 2016年
- 为了全面分析油轮靠港装卸作业溢油事故风险,在风险定量分析中引入了模糊Bow-tie模型,基于事故树方法分析油轮靠港装卸作业发生溢油事故的原因,采用事件树方法分析溢油事故可能导致的后果,利用模糊集理论与专家评价相结合的方法分析油轮靠港装卸作业溢油的模糊可能值,采用层次分析法确定作业溢油后果因素的权重值,采用矩阵乘法计算溢油后果风险值。分析结果表明:油轮靠港装卸作业过程中一旦发生溢油,发生火灾+污染、爆炸+污染的概率较高。基于以上风险分析提出了油轮靠港装卸作业风险的防控措施,可为油轮靠港装卸作业安全风险管理提供参考。
- 崔文罡范厚明姚茜杨宇马梦知
- 关键词：油轮靠泊装卸作业溢油风险分析
