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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电源
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇碳钢
  • 1篇脉冲密度
  • 1篇脉冲密度调制
  • 1篇模块化
  • 1篇基于FPGA
  • 1篇感应加热电源
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇PDM
  • 1篇侧墙
  • 1篇侧墙板
  • 1篇车组

机构

  • 2篇中国北车唐山...

作者

  • 2篇梁玉民
  • 1篇李健宇
  • 1篇周洪昌
  • 1篇张丽勇
  • 1篇刘超
  • 1篇厉呈臣
  • 1篇王艳敏

传媒

  • 1篇铁道车辆
  • 1篇电力电子技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于FPGA的均匀PDM感应加热电源的研究被引量:3
2013年
针对传统脉冲密度调制(PDM)调功方式的不足,提出了一种均匀脉冲分配方法,使得控制脉冲在一个工作周期内分布更加均匀,并在现场可编程门阵列(FPGA)内采用状态机的方法产生了此均匀控制脉冲。最后通过感应加热电源实验样机对结果进行了验证。
刘超李健宇厉呈臣梁玉民
关键词:电源脉冲密度调制
高速动车组模块化侧墙板安装结构在碳钢车上的应用被引量:1
2014年
通过分析高速动车组模块化侧墙板安装结构和先进组装工艺,将模块化侧墙板安装结构应用到出口碳钢车上,并通过采取工艺措施解决了模块化侧墙板安装的工艺难点,保证了安装质量。
王艳敏周洪昌颜田芬张丽勇梁玉民
关键词:高速动车组模块化侧墙板
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