何涛
- 作品数：42 被引量：100H指数：7
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：工业与信息化部高技术船舶科研项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 离心泵水动力噪声计算方法研究被引量：19
- 2012年
- 离心泵作为舰船重要的流体机械,也是管路系统中主要噪声源之一。泵内流动诱发噪声的计算难点在于流噪声声源的准确模拟和边界条件的确定。文中采用CFD方法计算泵内流场并根据FW-H方程提取叶轮转动偶极子声源和蜗壳内表面偶极子声源;基于管道测试技术获得泵进出口边界条件,建立了以蜗壳为界的边界元模型,考虑了蜗壳对声传播的散射作用。通过内域声学直接边界元方法求解泵内声场,建立了离心泵水动力噪声的计算方法。通过试验测试对建立的计算方法进行了验证。计算分析表明:离心泵内主要噪声源为蜗壳表面偶极子声源;泵出口噪声大于入口,具有偶极子声源特性。
- 何涛钟荣孙玉东
- 关键词：离心泵水动力噪声偶极子
- 风机管道声学测试中的影响因素分析被引量：3
- 2021年
- 流体机械流动噪声常使用管道法测量,风机管道声学测试中存在多种因素干扰影响测试的准确性。安装于管内的传声器接收到的信号包含了声源的“真声”、仪器表面局部湍流脉动压力引起的“伪声”、管壁振动辐射声以及管壁振动传递引起的传声器振动信号,通过试验方法对各信号成分进行了测试与分离。结论显示,传声器湍流自噪声“伪声”对“真声”测试产生明显干扰,需要安装气流防护装置降低湍流自噪声,而管壁振动分量远低于声源信号,对声源测试的影响可忽略不计。
- 黄伟稀何涛郝夏影陈文华
- 关键词：流体噪声影响因素
- 蝶阀内部非定常流动模拟及流固耦合特性研究
- 本文对蝶阀的内部流场进行了数值模拟。通过运用计算流体力学(CFD)方法,对蝶阀的稳态流场进行了模拟分析,得到了蝶阀在不同开度下流场内的压力和速度分布,总结了各开度下的蝶阀内流场流动规律,在此基础上进行了瞬态流场计算,得到...
- 梁赟郝夏影何涛黄伟稀陈文华
- 关键词：蝶阀非定常流动流固耦合流场模拟优化设计
- 面向大振幅低频振动的重力倒摆式准零刚度隔振器研究被引量：2
- 2022年
- 针对大振幅低频振动控制问题,开展准零刚度隔振器分析研究。以拓宽准零刚度位移区为目标,创新提出重力倒摆式准零刚度结构,相比弹簧式准零刚度结构具有更宽的准零刚度范围,适用于大振幅振动的低频隔振。结合三弹簧式准零刚度结构进行多向隔振器设计,对比两种典型三弹簧式准零刚度特性,分析配置参数对刚度特性的影响。最后通过仿真验证了隔振器的多向隔振有效性,准零刚度结构显著降低了隔振频率,其中重力倒摆结构可降低隔振频率15 Hz以上。
- 陈文华黄伟稀郝夏影何涛梁赟
- 关键词：大振幅隔振
- 一种腔内消声换热器
- 本发明涉及一种腔内消声换热器，包括壳体，壳体的两端对称设置有封头，每个封头的内表面覆设有吸声体，每个封头的敞口处设置有一块封板，使封头的内部空间与壳体的内部空间隔离开，封板上开有数个第一安装孔，两块封板之间配合安装有换热...
- 陈文华孙玉东黄伟稀郝夏影何涛梁赟
- 一种融合试验设计与优化算法的加筋板优化设计方法
- 本发明涉及一种融合试验设计与优化算法的加筋板优化设计方法，解决复杂加筋板结构优化设计计算成本较高的问题，从而最大程度上提高该类结构的优化设计效率，该方法也可被借鉴，用于其他复杂工程结构的优化设计。为了达到上述目标本发明采...
- 吴文伟何涛许凯玮吴健
- 平台柴油机集成减振隔声装置的设计与试验被引量：1
- 2020年
- 为了提高平台主机减振和隔声效果,以某船用柴油机为研究对象,开展浮筏-隔声罩集成减振隔声方案设计。建立系统有限元模型,计算柴油机额定转速下的振动响应和振级落差,对浮筏隔振性能进行初步评估。通过模型试验,进一步评估了安装浮筏、隔声罩后的减振和隔声效果。结果表明,采用集成减振隔声装置后,柴油机机脚-基座的横向、纵向及垂向的隔振效果明显提高,并且改善了原始单层隔振方案中能量集中频段的噪声,隔声效果显著,设备空气辐射噪声得到了较好的控制。该集成减振隔声方案试验效果明显,可为深水半潜式支持平台主机的减振隔声集成设计提供参考。
- 李慧吴健何涛陶沙
- 关键词：浮筏系统隔声罩
- 船舶舱室声学设计评估关键技术及应用被引量：1
- 2019年
- 近年来MSC.337(91)《船上噪声等级规则》从推荐性文件变成强制实施标准,而且要求大型船舶舱室噪声降低5dB(A),在全球船舶行业低迷的背景下进一步增加了我国船舶行业的压力。为了提高我国船舶行业的舱室声学设计评估能力,在工业信息化部高技术船舶科研项目的支持下,突破了船舶结构噪声激励源特性与耦合传递特性分析技术、船餉通风空调管路系统噪声传播与声辐射评估技术、船舶中高频振动噪声传递路径的识别技术等三大关键技术,通过理论研究、模型试验和实船应用研究,取得了船舶舱室声学设计评估集成技术、船舶舱室布局声学优化和舱室降噪优化设计技术、工程化的船舶舱室声学设计指导性文件等研究成果.并在我国船補行业推广应用。
- 吴文伟李泽成李泽成何涛严斌何涛
- 关键词：船舶舱室噪声声学设计
- 充液背腔板式水动力噪声消声器参数分析被引量：9
- 2014年
- 弹性板式结构具有良好的消声性能,在低频宽带消声性能上有优于传统的共振腔式抗性或多孔吸声材料阻性被动消声器的潜力。文章计算分析了弹性板及其背腔几何和材料参数对消声器性能的影响。研究表明:弹性板一阶固有频率越低其低频消声性能越好,因此应选择较大面积弹性板、低刚度质量比的弹性板材料;充液背腔对弹性板约束越小,弹性板弹性振动越强烈,板振动引起的声反射效果越好,因此空气背腔低频宽带消声性能优于充水背腔。在实现相同低频宽带消声性能的情况下,空气背腔尺寸相对于充水背腔更为紧凑,适用于消声器允许安装空间较小的环境。此外,通海水管路系统工作于不同水深条件,背腔充气压力应与管内背景压力持平;对不同充气压力下消声性能的计算对比显示:充气背腔消声器在大背景压力下仍能获得良好的低频宽带消声性能,且由于背腔空气附加质量影响低频消声性能略有提升。
- 何涛孙刚孙玉东俞孟萨
- 关键词：水动力噪声
- 船用微穿孔消声器设计计算方法被引量：1
- 2022年
- 空调管路系统噪声是船舶舱室噪声的主要来源之一,在有限空间中实现管路中低频消声是舱室噪声控制中的难题,微孔消声器具有无纤维、极低的流阻流噪声以及良好的中低频消声性能,在通流管道噪声控制中具有良好的应用前景。基于切向流条件下微孔板的现有阻抗模型,通过一维平面波方法推导得到气流条件下同轴直通微孔管消声器的传递矩阵与传声损失并进行验证,开展影响因素分析并提出了微孔消声器设计原则,针对船舶空调通风管路系统噪声控制开展了微孔消声器的优化设计,实现了全频段宽频消声,消声效果明显优于同等外形尺寸的传统抗性消声器,可为管路声学设计提供有效技术手段。
- 黄伟稀陈文华何涛郝夏影朱连海
- 关键词：舱室噪声微孔消声器传声损失
