您的位置: 专家智库 > >

曹飒飒

作品数:25 被引量:70H指数:5
供职机构:广州大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国地震局工程力学研究所中央级公益性科研院所基本科研业务费专项广东省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学天文地球更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 19篇建筑科学
  • 18篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 2篇文化科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 15篇桥梁
  • 10篇形状记忆
  • 10篇形状记忆合金
  • 10篇抗震
  • 10篇记忆合金
  • 10篇合金
  • 8篇桥梁抗震
  • 6篇SMA
  • 5篇减震
  • 4篇连续梁
  • 4篇连续梁桥
  • 4篇减震装置
  • 4篇隔震
  • 4篇OPENSE...
  • 3篇大行程
  • 3篇地震
  • 3篇拟静力
  • 3篇拟静力试验
  • 3篇桥梁工程
  • 3篇自恢复

机构

  • 19篇广州大学
  • 11篇同济大学
  • 1篇中交第一公路...
  • 1篇内华达大学
  • 1篇石家庄铁道大...
  • 1篇北京中交桥宇...
  • 1篇保利长大工程...

作者

  • 24篇曹飒飒
  • 9篇袁万城
  • 5篇孙卓
  • 4篇叶锡钧
  • 3篇庞于涛
  • 2篇屈小伟
  • 2篇王欢
  • 2篇贺金海
  • 2篇钟剑
  • 1篇黄海云
  • 1篇闫聚考
  • 1篇杨大余
  • 1篇王斌斌
  • 1篇王江波

传媒

  • 4篇同济大学学报...
  • 3篇振动与冲击
  • 2篇工程力学
  • 2篇地震工程与工...
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇桂林理工大学...
  • 1篇中国科技论文
  • 1篇科教导刊(电...
  • 1篇高教学刊

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 5篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2017
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2012
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多级设防SMA减震装置力学性能试验研究
地震考验表明,减隔震桥梁具有良好的隔震性能,可大幅减小桥梁下部结构的内力。但是,在速度脉冲型地震动作用下,减隔震支座往往会产生过大变形,造成支座残余变形、梁体碰撞和落梁等震害。为满足桥梁在不同地震水准作用下的不同性能需求...
纪泓言曹飒飒邵晨曦袁万城
关键词:桥梁抗震拟静力试验形状记忆合金OPENSEES
文献传递
避免飘浮体系斜拉桥主塔体系易损的梁端下设拉索限位方法
本发明涉及一种避免飘浮体系斜拉桥主塔体系易损的梁端下设拉索限位方法。包括传统的弹性拉索连接装置和此装置的布置方案。弹性拉索限位装置设置在主梁和桥墩墩顶间,其中拉索的上端与主梁锚固联接,拉索的下端与桥墩顶部或者桥台锚固联接...
王斌斌袁万城贺金海庞于涛曹飒飒屈小伟
文献传递
自恢复大行程形状记忆合金限位装置研究
普通限位装置极限位移小,极有可能被破坏。为解决这一问题,拟提出一种新型自恢复大行程SMA限位装置。该装置由SMA内芯提供恢复力及耗能能力,由外钢管及砂浆提供抗屈曲能力。理论推导及有限元分析结果表明:该限位装置既可为桥梁提...
胡付龙曹飒飒
关键词:桥梁抗震大行程形状记忆合金ABAQUS
基于“卓越计划”高级工程人才培养的《桥梁工程》教学改革被引量:6
2017年
基于国家精品资源共享课《桥梁工程》现有的丰富教学资源和工作基础,针对卓越工程师培养计划要求、目前《桥梁工程》课程教学中存在的问题和蓬勃发展的交通建设行业对专业人才提出的新需求,进行《桥梁工程》课程教学内容、教学方法及校企合作培养模式的创新研究和改革,形成具有鲜明特色的教学实践体系,旨在培养具备"基础理论知识+工程实践+创新意识及能力"的高级工程人才。
叶锡钧孙卓曹飒飒
关键词:桥梁工程
拉索支座减隔震桥梁自适应推倒分析方法被引量:4
2015年
以拉索支座减隔震桥梁为研究对象,提出了自适应推倒分析方法(AMPP),对比多模态推倒分析方法(MPA)和一阶模态推倒分析方法(PO-1),研究AMPP方法应用于这类桥梁抗震性能评估的可行性及效果.结果表明:推倒分析方法可以成功应用于拉索支座减隔震桥梁的抗震性能评估,AMPP方法对关键参数的计算精度高于一阶模态推倒分析和多模态推倒分析,但多模态推倒方法对下部构件的内力评估精度较好.
曹飒飒袁万城
基于AMPP方法的减隔震桥梁抗震性能评估被引量:3
2015年
主要研究基于推倒分析的普通减隔震支座连续梁桥的抗震性能评估方法。根据自适应的与质量成比例的推倒分析方法(AMPP)、MPA方法和时程分析方法(THA),评估了某常用减隔震支座连续梁桥的抗震性能。结果表明:AMPP方法可以成功地应用于常用减隔震支座桥梁的抗震性能评估,其对桥墩内力、支座位移和梁体位移的计算精度优于MPA方法。
曹飒飒袁万城
关键词:连续梁桥
高桩承台体系桥梁MPA目标参数的选取方法
2014年
基于Chopra解决逆转现象的方法提出了最优目标控制参数概念,阐述了最优目标控制参数的理论意义和选取原则.以某上海长江大桥高桩承台体系为研究对象,实施了选取最优目标控制参数分析过程,并对该高桩承台体系进行一阶模态推倒分析、多模态推倒分析(MPA)和非线性动力时程分析.结果表明:选取最优目标控制参数可有效解决高桩承台体系在MPA分析中所遇到的逆转现象,采用最优目标控制参数进行MPA分析得到的位移响应与非线性时程分析结果精度接近,远优于一阶模态推倒分析的结果.
曹飒飒袁万城杨俊
城市高架桥基础抢险加固施工及监测关键技术被引量:3
2017年
某高架桥基础因地质灾害原因发生较大的侧向偏移与不均匀沉降,根据原桥梁结构形式和现场施工环境特点,决定采用在原基础下新增钢管桩群,并在钢管桩群上浇筑新承台的加固方案。在桥底净空受限和地质情况复杂的条件下,对如何新增桩基和承台等施工关键技术进行了研究,并制定了相应的监测措施,最终形成成套施工及监测技术。
叶锡钧孙卓曹飒飒
关键词:抢险加固
基于构件的RC连续梁桥地震体系易损性分析被引量:19
2015年
提出了考虑各构件(桥墩、支座、桥台)地震响应相关性的体系易损性计算方法.首先利用均匀设计得到56个结构-地震样本对,得到各构件的地震响应;其次通过Matlab计算得到联合概率地震需求模型(JPSDM),并计算出对应的各构件能力样本;最后借助蒙特卡洛抽样(MCS)得到桥梁结构体系易损性曲线.以一座3跨连续梁桥的非线性Opensees模型为例,结果表明不考虑构件相关性的体系易损性会带来较大误差.
钟剑庞于涛曹飒飒袁万城
关键词:易损性曲线
地震激励下跨座式单轨车桥系统振动特性研究
跨座式单轨是城市中低客运需求的一种新型轨道交通制式,在我国诸多中型城市得到了推广应用。为了研究地震作用对跨座式单轨列车与轨道梁耦合系统的振动影响,本文建立了跨座式单轨列车-轨道梁-地震耦合系统的数值分析方法。首先,建立了...
周军勇黄城张灵恺曹飒飒
关键词:跨座式单轨车桥耦合地震作用行车安全
共3页<123>
聚类工具0