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周阳

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇制冷
  • 1篇制冷系统
  • 1篇数值计算研究
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道施工
  • 1篇铁道
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇脱轨
  • 1篇脱轨安全性
  • 1篇热环境
  • 1篇纵向冲动
  • 1篇纬度
  • 1篇客运
  • 1篇空调
  • 1篇空调制冷
  • 1篇空调制冷系统
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通车辆

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇周阳
  • 2篇毕海权
  • 2篇安琪
  • 2篇刘晓京
  • 2篇鲁华伟
  • 2篇李芾
  • 2篇黄若奕
  • 1篇陈霖

传媒

  • 2篇制冷与空调(...
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇机车电传动

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高纬度寒区隧道施工热环境数值计算研究被引量:2
2016年
通过建立施工通风隧道三维模型,利用fluent软件对某高纬度寒区隧道施工中洞内气温及洞口段围岩温度场全年变化规律进行了计算研究。结果表明,工作区全年最高气温达到33℃,最低气温为5℃;最冷月隧道非工作区气温均低于5℃;施工中洞口不会出现冻结现象。
鲁华伟毕海权周阳黄若奕陈霖
关键词:FLUENT隧道施工热环境
纵向冲动对动车组平稳性和舒适度影响研究
2014年
为研究车辆间纵向冲动对平稳性和舒适度指标的影响,建立了动车组连挂模型,并通过联合仿真技术对动力学模型施加牵引、制动与基本运行阻力。分析结果表明纵向作用力对车辆舒适性存在不可忽略的影响,由于纵向力的作用,纵向舒适度指标在计算中最大升高了200.75%,而平稳性指数则无法体现纵向力对车辆运行品质的影响。
刘晓京李芾周阳安琪
关键词:动车组纵向冲动仿真建模高速客运
基于LMS AMESim的城市轨道交通车辆空调制冷系统研究被引量:3
2016年
介绍了基于LMS AMESim软件进行城市轨道交通车辆空调制冷系统仿真的研究,主要分析了压缩机效率对空调制冷系统的影响。通过LMS AMESim空调制冷系统模型的仿真计算,可得到城轨车辆空调制冷系统不同工况下各部件的运行参数及系统制冷量和能耗。LMS AMESim可以为城轨车辆空调系统的设计提供参考。
周阳毕海权鲁华伟黄若奕
关键词:LMSAMESIM城市轨道交通车辆空调制冷系统
基于准静态试验的车辆脱轨安全性评价方法研究被引量:3
2014年
基于EN 14363—2005中的车辆脱轨安全性静态试验方法,在SIMPACK软件中设置了相关试验环境,完成了动车组拖车的脱轨安全性评估,研究了悬挂参数对脱轨安全性的影响。分析结果表明,在进行扭曲试验时,车辆的最小轮轨垂向力随着抗侧滚扭杆的等效侧滚角刚度、轴箱悬挂系统和中央悬挂系统垂向刚度的增大而减小,使车辆的脱轨安全性趋于恶化。在曲线线路上运行时,轮轨横向作用主要受制于轴箱纵向和横向定位刚度,改变转向架轴箱定位刚度会影响车辆脱轨安全性。
周阳刘晓京李芾安琪
关键词:铁道车辆脱轨安全性
共1页<1>
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