陈小砖
- 作品数：67 被引量：135H指数：7
- 供职机构：河南理工大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金博士科研启动基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术动力工程及工程热物理化学工程文化科学更多>>
- 电动汽车二次回路热泵空调系统性能试验研究
- 2022年
- 为了研究制冷剂充注量和环境温度对电动汽车二次回路热泵空调系统的影响规律,笔者设计并搭建了带有二次回路的热泵空调系统试验台。针对不同转速下,制冷量/制热量、COP和压缩机排气温度等参数随充注量及环境温度的变化趋势进行了试验研究,并确定标准制冷和制热工况的最佳充注量。结果表明:随着充注量的增加,蒸发器出口过热度和排气温度逐渐降低,而排气压力逐渐升高;制冷量/制热量和COP随充注量的增加而增大,并在最佳充注量处达到峰值,之后保持小幅变化。综合考虑,制热和制冷模式下系统最佳充注量分别为650 g和1100 g。基于最佳充注量、压缩机转速为2000 r/min时,制热模式环境温度由0℃升至12℃,制热量增加48.4%,COP_(h)升高8.3%;制冷环境温度由27℃升高至43℃时,制冷量和COP分别降低12.3%和44.4%。
- 陈小砖孟雪峰王攀张蓓乐王圣均苗庆硕刘秀芳
- 关键词：二次回路热泵环境温度
- 一种载冷型低温循环装置
- 本实用新型公开了一种载冷型低温循环装置，包括高温循环子单元、低温循环子单元、将高温循环子单元和低温循环子单元相桥接的中间换热器；所述高温循环子单元包括高温级压缩机、第一级换热器、第一级热交换器、第一级节流装置；所述低温循...
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- 办公室空调房间不同送风速度的数值模拟被引量：9
- 2007年
- 采用数值模拟的方法,以办公室空调房间为研究对象,研究了不同送风速度的条件下,室内的温度场和速度场,并用能量利用系数指标对其空调效果进行了评价.模拟结果表明,增大送风速度时,室内气流流形变化不大,受冷空气的影响增大,相同位置速度增大、温度下降,而能量利用系数相差不大.
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- 关键词：数值模拟气流组织能量利用系数AIRPAK
- 横纹管氨水降膜吸收温度场与浓度场计算与测量被引量：2
- 2013年
- 根据降膜吸收传质双膜模型,分析了氨气热量、质量和动量传递过程中相关物理量的变化规律和传递机理。建立了氨气降膜吸收过程能量、质量守恒方程组,使方程组离散化,然后利用Gauss-Seidel迭代法求解。得到了光滑管和横纹管降膜吸收氨水溶液氨质量分数沿降膜管高度的变化曲线。并绘出了横纹管降膜吸收过程氨水溶液和冷却水模拟计算温度随降膜管无量纲高度的变化曲线。横纹管相比光滑管在相同工况下有较强的降膜吸收性能,吸收能力在冬夏季节分别提高了118.5%和167.7%。实验结果表明,2号横纹管氨水溶液与冷却水沿降膜管高度的模拟计算温度与测量温度在溶液降膜吸收过程中吻合良好。
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- 关键词：氨水降膜吸收温度场横纹管
- 采用液氮喷雾技术的低温环路结构模拟系统研究被引量：5
- 2019年
- 为进行座舱盖高空低温环境飞行疲劳试验考核,设计并搭建了采用液氮喷雾技术的小型环路结构低温环境模拟测试试验台,开展了风速以及喷射流量对系统降温速率影响的特性研究。试验测试了在液氮喷雾流量为37.2、42.4和49.3 kg/h,系统风速为2.21、4.53和6.77 m/s时,工作段温度从21℃降至-30℃时各测试面的降温特性,验证了运用液氮喷雾技术快速降温的可行性。结果表明:在相同喷雾流量下,风速越大,环路的降温速率越慢,测试面的温度均匀性越好;在相同风速下,喷雾流量越大,降温速率越快,测试面的温度均匀性越差。液氮喷雾降温能够满足座舱盖疲劳测试的低温环境要求,工作段温度场均匀性良好。本文研究可为低温环境模拟系统和大空间液氮喷雾冷却系统的设计提供参考。
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- 关键词：低温风洞
- 一种基于多壁碳纳米管的防冰超疏水涂层及其制备方法
- 本发明公开了一种基于多壁碳纳米管的防冰超疏水涂层及其制备方法，所述防冰超疏水涂层包括原料：去离子水、无水乙醇、纳米材料、添加剂D、添加剂E、添加剂F、催化剂、硅烷偶联剂。其制备方法包括以下步骤：S1、将添加剂D与部分去离...
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- 一类填充函数在求函数全局极小点中的应用被引量：1
- 2009年
- 提出了一种新的填充函数,与已有的填充函数进行对比,克服了对数困扰,进一步降低了累积舍入误差。最后用数值实验实现了算法,结果表明所提出的填充函数是有效的。
- 陈飞翔陈小砖武忠祥
- 关键词：填充函数极小点
- 办公室空调房间不同送风速度的数值模拟被引量：10
- 2008年
- 气流组织是控制、安排空调区域内空气流动过程的技术,其优劣直接影响室内的空调效果,而室内气流组织与送风温度的大小有直接关系。以办公室空调房间为例,建立其数学和物理模型,用CFD软件Airpak模拟它在不同的送风温度下的室内温度场和速度场,得出送风温度与室内温度场和速度场的关系,并用能量利用系数指标对其设计效果进行评价。结果表明送风温度升高时,室内气流流形和各点速度大小几乎不变,相同位置的气流温度有所升高,但垂直方向上温度梯度变小。
- 任晓利陈小砖袁东升
- 关键词：数值模拟气流组织能量利用系数AIRPAK
- 一种利用余热获取冷风的技术
- 本发明专利涉及空气调节技术领域，特别是一种采用斯特林发动机利用余热获取冷风的技术。其特点在于：该技术是利用斯特林发动机（2）从热源（1）吸取热量，并输出轴功，通过传动机构（3）驱动风扇（4）转动，风扇（4）转动加速了空气...
- 王华张刘钢王红星陈小砖宋军
- R1234yf电动汽车空调系统制冷性能的试验研究被引量：5
- 2023年
- 为了实现汽车空调环保制冷剂要求,选用低全球变暖潜能值(GWP)制冷剂R1234yf,研究了环境温度对R1234yf空调系统制冷性能的影响,并在不同电子膨胀阀(EXV)开度和压缩机转速下对比了R1234yf系统和R134a系统的制冷性能。结果表明:当环境温度从27℃升至43℃,R1234yf系统排气温度升高18℃,功耗增大36.6%,制冷量和COP分别降低13.9%和55.7%;随着电子膨胀阀开度的增加,吸气过热度降低,制冷量和COP先增大后减小,各个转速下均存在一个最佳开度对应制冷性能最优;随着压缩机转速提高,排气温度升高,制冷量增大,但COP降低。当汽车空调系统中采用R1234yf制冷剂直接替代R134a时,虽然R1234yf系统的制冷量和COP比R134a系统分别平均降低4.5%和14.9%,但排气温度比R134a系统平均低5.2℃。该研究结果可为电动汽车空调系统制冷剂的替代研究提供参考。
- 陈小砖孟雪峰王攀张蓓乐刘秀芳
- 关键词：电子膨胀阀制冷量
