谢应坤
- 作品数：4 被引量：111H指数：3
- 供职机构：重庆大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 某基坑开挖对既有铁路隧道的影响分析被引量：2
- 2010年
- 城市中基坑的开挖常常会影响邻近已建地下工程的安全性。本文运用大型有限元分析软件ANSYS对某实际工程进行分析,考虑基坑开挖对既有铁路隧道衬砌、周边围岩以及基坑的稳定性的影响,对拟定设计的安全性作出评价。
- 谢应坤刘新荣王鹏刘丹华傅晏
- 关键词：基坑开挖既有隧道安全性
- 地下立交隧道交叉段稳定性模拟研究
- 随着我国经济快速发展和城市化进程的不断加速,城市地下空间开发利用越来越受到人们的广泛关注。其中,城市地下立交是近年来出现的地下空间开发利用形式之一。城市地下立交交叉段常常结构复杂、净距小、开挖宽度和高度大、空间关系复杂,...
- 谢应坤
- 关键词：物理模型试验应力场位移场
- 文献传递
- 水岩相互作用对砂岩单轴强度的影响研究被引量：91
- 2009年
- 针对重庆地区的微风化砂岩,完成了1、3、6、10、15次的干湿循环,对循环后的试件(饱水状态)进行了单轴抗压和劈裂试验。试验结果表明,干湿循环对砂岩造成了不可逆的渐进性损伤,在15次循环后,单轴抗压强度损失达20.73%,抗拉强度达51.96%,弹性模量达33.79%,三者与循环次数之间有良好的对数关系。在干湿循环过程中,砂岩的强度损伤会出现拐点,这取决于水对砂岩的侵蚀程度。
- 傅晏刘新荣张永兴胡元鑫谢应坤
- 关键词：水岩相互作用干湿循环单轴抗压强度抗拉强度弹性模量
- 不良地质下偏压隧道支护结构开裂与治理分析被引量：13
- 2010年
- 隧道支护结构开裂现象是工程界普遍关注的课题,根据工程实例,采用现场监控量测资料阐述了明洞与支护开裂的位置,结合隧道的周边位移和拱顶下沉随时间和施工进度的变化趋势,得出不良地质情况和严重偏压是明洞与支护开裂的主要原因。依据现场处理措施得出施作仰拱和对隧道埋深较浅侧进行小导管注浆加固能有效地抑制支护结构裂纹发展。采用变分方法与Bishop条分法相结合定性分析得出偏压隧道薄弱部位及产生偏压的原因。通过数值分析获得明洞的第一主应力分布状态,解释裂缝出现于拱顶与偏压侧拱肩之间的原因;数值分析获得的隧道周边位移和拱顶下沉与现场监测结果具有相同的发展趋势;断面离隧道洞口越近,周边位移向外扩展值越大,表明洞口处为隧道最薄弱部位。
- 刘新荣郭子红谢应坤舒志乐宋兴海
- 关键词：不良地质偏压隧道裂缝
