张鹏程
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：河海大学更多>>
- 发文基金：水利部公益性行业科研专项国家科技支撑计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 舾装船舶双档系泊期的系缆力分析被引量：1
- 2012年
- 随着造船业的发展,船舶双档系泊于固定式系船、靠船结构的方式越来越多,而这种系泊方式的系缆力在现有的规范及理论中尚无确定的计算方法。本文运用流体力学原理,通过分析作用于舾装船舶上风荷载和水流力的特征,得出一种双档系泊于固定式系、靠船结构上的舾装船舶的系缆力的计算方法,然后论证系、靠船结构的安全性,为类似工程中双档系泊船舶的安全带缆提供参考。
- 张鹏程朱庆华
- 关键词：系缆力风荷载水流力
- 桩基-重力式复合结构码头反射系数与波峰面高度研究被引量：1
- 2012年
- 通过二维波浪水槽物理模型试验,研究了桩基-重力式码头前沿波浪反射系数与波峰面高度随码头面板相对底超高、波陡以及相对波高等不同影响因素的变化规律。结果表明:桩基-重力式码头前沿波浪反射系数随码头面板相对底超高、波陡以及相对波高等因子变化不大,其值基本介于0.3～0.5之间;码头前沿波峰面高度随合成波高的增加成线性变化。文章依据试验结果拟合了确定码头前沿波峰面高度的简化计算公式,可供确定桩基-重力式码头面高程参考。
- 刘春阳张鹏程杨帆
- 关键词：反射系数
- 渤海湾围填海对三河口海域水动力及含沙量的影响被引量：4
- 2015年
- 在对渤海湾自然条件分析的基础上,分别建立了二维潮流、波浪数学模型,比较分析围填海工程前后的潮汐潮流及风浪特性的变化。通过含沙量经验公式的计算,分析了三河口邻近海域含沙量的局部变化及渤海湾含沙量分布的整体变化响应,并比较了不同公式含沙量计算结果。结果表明工程后水动力呈现潮流动力减弱,常波浪动力减弱、强波浪动力增强的变化趋势;围填海工程会引起原高含沙量区的消失与新高含沙量区的出现,三河口局部海域建筑物附近含沙量出现不同变化;渤海湾含沙量分布呈现常动力条件下减小、强动力条件下近岸海域减小、建筑物前海域增大的整体趋势。
- 张鹏程孙林云诸裕良
- 关键词：围填海水动力含沙量
