朱勇
- 作品数：11 被引量：9H指数：1
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术建筑科学自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 一种获取关节轴承连接结构疲劳极限的方法
- 本发明属于直升机结构疲劳设计领域，涉及一种获取关节轴承连接结构疲劳极限的方法。该方法是通过获取回转力矩影响系数，以该系数对疲劳试验得到的疲劳极限进行修正，最终得到回转力矩下的疲劳极限。其中，所述回转力矩影响系数的获取方法...
- 许名瑞朱勇王召勇吕明月
- 文献传递
- 一种直升机粘弹性阻尼器疲劳定寿的新方法被引量：1
- 2018年
- 论述直升机粘弹性阻尼器疲劳定寿的一种新方法。该方法通过损伤等效的原理将初始载荷级数较多的载荷谱等效成较为简洁的等效载荷谱,优化试验加载,同时缩短试验周期,大大提高了效率。
- 吕明月李建伟朱勇许名瑞
- 关键词：直升机粘弹性阻尼器疲劳定寿
- 一种上平台试验载荷谱编制方法
- 本发明属于直升机疲劳试验设计领域，涉及一种上平台试验载荷谱编制方法。该方法包括：根据直升机任务剖面中任务要求及飞行状态，完成任务段划分；对每个任务段中非确定性状态，按照随机性原则进行排序；对上述排序的状态列入对应计算载荷...
- 王召勇明德涵朱勇田珂张运来李林杰吴堂珍
- 一种直升机桨毂支臂疲劳损伤评估方法
- 本发明属于结构疲劳技术领域，公开了一种直升机桨毂支臂疲劳损伤评估方法，步骤一：采集评估架次的桨毂支臂挥舞弯矩Mb和摆振弯矩Mt时间历程数据曲线；步骤二：确定桨毂支臂耳片力转换结构几何参数；步骤三：计算桨毂支臂上耳片力F1...
- 晏峰吴艳霞曾玖海潘春蛟朱勇张星光罗毅
- 一种直升机实际使用载荷评估方法
- 本申请属于直升机结构疲劳设计领域，尤其涉及一种直升机实际使用载荷评估方法。通过外场使用故障结构件使用寿命统计、受载频率分析、使用载荷频次计算和使用载荷评估，最终获得外场使用故障结构件的实际使用载荷。本发明提出的方法简单高...
- 张伟朱定金 王宇堂 张星光朱勇
- 直升机垂尾大梁加强件开裂失效分析
- 2018年
- 直升机垂尾大梁加强件在使用中提前开裂,通过失效分析,确定断裂性质为疲劳开裂.根据以往疲劳强度设计经验,将垂尾主承力结构作为机体一部分,以承受飞行状态改变和地-空-地循环形成的低周疲劳载荷为主.采用安全寿命分析方法计算得到垂尾大梁加强件在低周载荷作用下具有较高的疲劳寿命,这与实际使用中提前开裂情况不符.本文通过垂尾大梁加强件的实测载荷分析,采用全范围疲劳S-N曲线的安全寿命评估方法,确定疲劳开裂原因为高低周疲劳载荷共同作用产生的疲劳破坏.
- 吕明月朱勇余洵
- 关键词：疲劳开裂直升机垂尾疲劳载荷
- 一种直升机高径向粘弹阻尼器耐久性验证方法
- 本发明涉及直升机高径向粘弹阻尼器领域，涉及一种直升机高径向粘弹阻尼器耐久性验证方法。能通过试验验证阻尼器的平均失效时间和安全检查间隔期，保证直升机粘弹阻尼器的使用安全。相对于现有技术存在能够简单快速施加恒定的侧向力的优势...
- 吕明月查建平 张佳琦朱勇熊欣 王玉合
- 一种计算主减速器与机身任意连接点位置实际载荷的方法
- 本发明公开了一种计算主减速器与机身任意连接点位置实际载荷的方法。所述计算主减速器与机身任意连接点位置实际载荷的方法包括如下步骤:步骤1：通过对直升机的与主减速器连接的机身进行应力标定试验，获取应力试验矩阵方程；步骤2：检...
- 朱勇许名瑞曹欣吕明月
- 文献传递
- 等效载荷的Haigh修正方法被引量：8
- 2008年
- 本文在不同材料疲劳试验结果的基础上,分析了不同材料的平均载荷对疲劳交变载荷的影响,其等效载荷的修正呈现出不同的曲线线性。文中通过引入Haigh系数,统一了等寿命曲线分析中等效载荷的Goodman/Soderberg/Gerber修正方法,并给出不同材料平均载荷对等效载荷影响的修正曲线的系数。
- 曾本银朱定金朱勇
- 关键词：等效载荷
- 一种获取关节轴承连接结构疲劳极限的方法
- 本发明属于直升机结构疲劳设计领域，涉及一种获取关节轴承连接结构疲劳极限的方法。该方法是通过获取回转力矩影响系数，以该系数对疲劳试验得到的疲劳极限进行修正，最终得到回转力矩下的疲劳极限。其中，所述回转力矩影响系数的获取方法...
- 许名瑞朱勇王召勇吕明月
- 文献传递
