杜清超
- 作品数：1 被引量：2H指数：1
- 供职机构：重庆市建筑科学研究院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高填方土体中隧道开挖对地表市政设施的影响被引量：2
- 2016年
- 为研究在高填方土体中开挖隧道对地表道路、挡墙和通道等市政设施的影响,采用ANSYS软件建立模型,对隧道开挖引起的土体变形进行模拟计算。结果显示,隧道开挖将导致地表不均匀沉降并形成负曲率,造成道路沉陷、开裂,挡墙墙体开裂、倾斜,通道沉降等危害,路面竖向位移达14.96~44.83 cm,挡墙在竖向和水平向的沉降差分别达到26 cm和7.35cm,通道沉降量达33 cm。隧道开挖后的长期变形预测表明,填土体仍会产生一定变形,道路、挡墙及通道仍会产生一定的沉降和变形,但其变形速率减缓,趋于稳定。在施工过程中应禁止爆破作业,加强监测,并视病害程度采取预加固措施。
- 赖晶星杜清超孔凡林栗现文
- 关键词：ANSYS隧道开挖市政设施
