张利娜
- 作品数：6 被引量：102H指数：3
- 供职机构：中国科学院大气物理研究所更多>>
- 发文基金：国家公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程更多>>
- 高速公路气象预报系统研究现状与未来趋势被引量：47
- 2007年
- 高速公路交通安全运输属于对气象高度敏感的行业,其所追求的快速、高效、安全、准时的目标,在很大程度上要受到气象因素的制约。随着国家经济与城市化的快速发展,由气象条件引起的高速公路交通安全保障问题已成为影响经济发展的一个关键因素。对国内、外在高速公路气象预报系统研究方面的进展进行了简要回顾与介绍,探讨了目前国际上主要高速公路气象预报系统的特点,主要涉及的大气科学问题,所面临的主要问题和未来发展趋势。对研发影响高速公路安全的高危险天气预报系统具有参考价值。
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- 关键词：高速公路交通安全
- 北京高速公路能见度的观测分析及数值试验
- 随着国家经济与城市化的快速发展，由低能见度天气引发的高速公路交通安全越来越受到重视，由于国内以前没有建立专门的道路监测系统，对于高速公路能见度的研究资料主要是由地面常规天气观测数据得到，不能真实反映高速路面上气象状况的快...
- 张利娜
- 关键词：高速公路大气能见度数值模拟
- 北京机场高速公路能见度与大气动力和热力因子的诊断及物理分析被引量：23
- 2008年
- 根据首都国际机场高速公路专业气象自动监测站网所提供的高时间分辨率资料，结合大尺度背景场对大气能见度演变的动力热力条件和各级能见度条件下对应的主要气象要素特征进行分析。结论如下：1）在低频时间尺度，大气能见度的低频变化有如下的规律：850hPa垂直速度与能见度呈现同位相关系，并通过垂直速度影响水汽变化，进而通过水汽的Rayleigh散射与水粒子的Mie散射来影响大气能见度的变化，反映出大尺度动力因子与水汽共同作用影响了大气能见度变化。500-850hPa之间的位温差与能见度的反位相关系，反映出大气稳定度控制了大气边界层的分子扩散和湍流扩散，即通过热力因子影响大气能见度。但要注意，能见度的变化并不是由某一个单因子所决定的，必须综合考虑动力、热力和水汽等多个因子的相互制约。2）造成2005年1月和2006年1月能见度差异的主要原因是垂直速度和水汽的差异，即垂直下沉运动时，水汽易于燥，比湿较小，能见度较高，故2005年1月能见度比2006年1月高。3）能见度的等级分布与大气湿度、温度以及风速有重要的物理联系，尤其是温度在0℃以下，冰面饱和水汽压低于水面饱和水汽压时，有利于雾的形成，从而使得能见度较低。4）200-1000m的低能见度出现频数的日变化呈现以午时为低中心的U型分布，并且1000m以下的低能见度一定对应了低温、高湿和微风，但这只是必要条件，并不是其发生的充分条件，尤其对于200m以下的浓雾。而对大于4000m的较高能见度，其出现频数的日变化呈以午时为高中心的拱形分布。
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- 关键词：大气能见度高速公路
- 北京高速公路大气能见度演变特征及其物理分析被引量：61
- 2008年
- 根据首都国际机场高速公路专业气象自动监测站网所提供的高时间分辨率资料,对大气能见度演变特征以及相应的物理因子进行分析。结论如下：（1）大气能见度具有明显的日变化和逐月变化特征。就日变化而言,能见度以14时最大,但最低值出现时段却不一定。对于季节变化,全年以夏季大气能见度状况最好。（2）无论是季节变化还是日变化,高速公路上的大气能见度与气象要素之间都是复杂的非线性关系,而不是简单的线性关系。通过对21个月中能见度最低月资料的分析表明,大气能见度与湿度间呈明显的乘幂分布关系,其与气温呈U型相关。但在月平均能见度最大月,能见度则与湿度呈指数关系。（3）从物理上来看,大气能见度与湿度的关系,主要是通过水汽分子的Rayleigh散射和雾的Mie散射两个方面来表现;风速则是由于压力阻力卷起大气气溶胶来影响大气能见度的;而0℃附近温度影响大气能见度则主要是通过Bergeron三相过程。（4）200 m以下的低能见度基本上是湿度在100%的情况下发生的,即都是大雾天气影响的直接结果,但对200 m以上的低能见度则不同,200～1000 m其间有一半是雾,而1～4 km的能见度中不到三分之一是雾,主要是由灰霾、沙尘暴等天气现象造成。
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- 关键词：大气能见度大雾灰霾高速公路
- 北京高速公路大气能见度演变特征及物理分析
- 根据首都国际机场高速公路专业气象自动监测站网所提供的高时间分辨率资料,对大气能见度演变特征以及相应的物理因子进行分析.结论如下:
(1)大气能见度具有明显的日变化和逐月变化特征.就日变化而言,能见度以14时最大...
- 张利娜张朝林王必正曾庆存
- 关键词：大气能见度大雾灰霾高速公路物理分析
- 文献传递
- 北京高速公路大气能见度演变特征及物理分析
- 根据首都国际机场高速公路专业气象自动监测站网所提供的高时间分辨率资料,对大气能见度演变特征以及相应的物理因子进行分析。结论如下:(1)大气能见度具有明显的日变化和逐月变化特征。就日变化而言,能见度以14时最大,但最低值出...
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- 关键词：大气能见度大雾灰霾高速公路
- 文献传递
