陈聪
- 作品数：7 被引量：1H指数：1
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 双前桥转向三轴汽车的操纵稳定性被引量：1
- 2016年
- 双前桥转向三轴汽车的前两桥转向角比值会对车辆操纵稳定性产生影响,建立了包含轮胎魔术公式的双前桥转向三轴汽车2自由度运动微分方程,数值仿真了汽车对转向轮角阶跃输入的稳态和瞬态响应,对比了前两桥转向角比值对几种轴距和质心位置不同的汽车稳态和瞬态响应的影响,得到了稳态横摆角速度增益、反应时间和超调量等操纵稳定性指标随前两桥转向角比值变化的规律.结果表明根据车辆设计参数改变前两桥转向角比值可以改善车辆操纵稳定性.
- 吴志成陈聪
- 关键词：操纵稳定性数值仿真魔术公式
- 采用轮毂电机的轻型汽车振动特性对比研究
- 针对轻型汽车采用轮毂电机后簧下质量明显增加的特点,基于Matlab/SIMULINK建立七自由度整车模型并进行随机输入与脉冲输入仿真,以车身加速度均方根值、车轮相对动载荷均方根值和车身最大加速度以及车身俯仰角加速度和车身...
- 陈聪汪盛吴志成
- 关键词：轮毂电机平顺性
- 文献传递
- 一种多轴连通油气悬架1/4车模型及仿真
- 提出了一种描述多轴连通油气悬架系统的1/4 车振动模型，基于Matlab/Simulink 进行了随机输入与脉冲输入仿真。与非连通油气悬架系统进行了振动响应对比研究，对比结果表明连通油气悬架系统在脉冲输入工况和随机输入工...
- 汪盛陈聪吴志成
- 关键词：SIMULINK仿真
- 采用轮毂电机的轻型汽车悬架系统动力学参数匹配研究
- 针对轻型汽车采用轮毂电机后簧下质量明显增加的特点,基于MatlaB/SIMULINK建立七自由度整车模型并进行随机输入与脉冲输入仿真,分析轻型汽车采用轮毂电机对平顺性的影响,以车身加速度均方根值、车轮相对动载荷均方根值和...
- 陈聪汪盛吴志成
- 关键词：轮毂电机正交试验
- 文献传递
- 一种多轴连通油气悬架1/4车模型及仿真
- 提出了一种描述多轴连通油气悬架系统的1/4车振动模型,基于Matlab/Simulink进行了随机输入与脉冲输入仿真。与非连通油气悬架系统进行了振动响应对比研究,对比结果表明连通油气悬架系统在脉冲输入工况和随机输入工况对...
- 汪盛陈聪吴志成
- 关键词：SIMULINK仿真
- 文献传递
- 采用轮毂电机的轻型汽车振动特性对比研究
- 针对轻型汽车采用轮毂电机后簧下质量明显增加的特点，基于MATLAB/SIM-ULINK建立七自由度整车模型并进行随机输入与脉冲输入仿真，以车身加速度均方根值、车轮相对动载荷均方根值和车身最大加速度以及车身俯仰角加速度和车...
- 陈聪汪盛吴志成
- 关键词：轮毂电机平顺性
- 采用轮毂电机的轻型汽车悬架系统动力学参数匹配研究
- 针对轻型汽车采用轮毂电机后簧下质量明显增加的特点，基于Matlab/SIMULINK 建立七自由度整车模型并进行随机输入与脉冲输入仿真，分析轻型汽车采用轮毂电机对平顺性的影响，以车身加速度均方根值、车轮相对动载荷均方根值...
- 陈聪汪盛吴志成
- 关键词：轮毂电机正交试验
