您的位置: 专家智库 > >

黎俊

作品数:5 被引量:14H指数:2
供职机构:江苏科技大学更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇船舶
  • 3篇船舶空调
  • 2篇水源热泵
  • 2篇水源热泵系统
  • 2篇热泵
  • 2篇热泵系统
  • 2篇热源
  • 2篇冷热源
  • 2篇海水源
  • 2篇海水源热泵
  • 2篇海水源热泵系...
  • 2篇海域
  • 2篇泵系统
  • 2篇船舶空调系统
  • 2篇船舶主机
  • 1篇新型船舶
  • 1篇远洋
  • 1篇远洋船
  • 1篇远洋船舶
  • 1篇运行方式

机构

  • 5篇江苏科技大学

作者

  • 5篇黎俊
  • 4篇杨兴林
  • 4篇邹晓薇
  • 3篇杨克岩
  • 1篇吴鹏

传媒

  • 1篇流体机械
  • 1篇船舶工程

年份

  • 1篇2018
  • 4篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
利用船舶主辅机冷却水的冰区船舶空调系统设计及其能耗分析被引量:4
2016年
针对船舶空调系统在冰区海域无法正常运行的问题,文章提出在一定范围内精确控制船舶主辅机冷却水的温度,将船舶主辅机冷却水与海水源热泵系统相耦合,使船舶主辅机冷却水在冰区海域可以作为热泵系统的热源,为船舶舱室供热。以2 800 TEU船舶为对象设计了冰区船舶空调系统,通过对船舶上层建筑进行负荷计算,船舶主辅机冷却水可以为船舶舱室提供充足的热量。通过合理地使用船舶主辅机冷却水,不仅可以解决船舶空调系统在冰区无法正常运行的问题,而且提高了船舶能源的利用率,也为船舶舱室提供稳定舒适的人工环境。
杨兴林黎俊杨克岩邹晓薇
关键词:船舶空调能耗分析
一种船舶空调系统
本发明公开了一种全海域船舶空调系统和船舶空调系统的控制方法,该系统包括传统的海水源热泵系统,船舶余热系统,以及海水供给系统,通过管路的切换达到装置的调节,实现夏季制冷,冬季制热,当船舶航行在寒冷海域时,海水源热泵与船舶主...
杨兴林黎俊邹晓薇杨克岩
文献传递
LiCl溶液除湿性能的数值模拟和试验研究被引量:8
2016年
主要研究了绝热逆流除湿器的传质以及传热过程,选用除湿效率、体积传质系数和湿阻作为评价除湿性能的主要指标。本文对此搭建了相关的数学模型;在搭建的以LiCl溶液为除湿剂的绝热逆流填料塔除湿装置上进行试验研究,并与仿真结果进行对比,验证了理论模型的可靠性;并基于多组试测数据,应用MATlab多元回归法,提出了适用于LiCl溶液绝热逆流除湿器评价指标的试验关联式,且关联系数均接近1,可以为溶液除湿空调系统的性能优化提供相关的参考。
杨兴林邹晓薇吴鹏黎俊
关键词:数学模型评价指标
全海域新型船舶空调系统及其特性分析
远洋船舶航行于世界各海域,外界气象条件随航行的海域而发生变化。当船舶航行在气候恶劣环境下时,船舶空调无法正常工作,不能为船舶舱室提供所需要冷、热负荷。与此同时,随着国际贸易的增加,远洋船舶的数量及需要航行的海域也增加,传...
黎俊
关键词:远洋船舶空调系统运行方式
一种船舶空调系统
本发明公开了一种全海域船舶空调系统和船舶空调系统的控制方法,该系统包括传统的海水源热泵系统,船舶余热系统,以及海水供给系统,通过管路的切换达到装置的调节,实现夏季制冷,冬季制热,当船舶航行在寒冷海域时,海水源热泵与船舶主...
杨兴林黎俊邹晓薇杨克岩
文献传递
共1页<1>
聚类工具0