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刘垒

作品数：5 被引量：4H指数：1
供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇传动
  • 3篇旋翼
  • 3篇齿轮
  • 2篇电驱动
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇双旋翼
  • 2篇主减速器
  • 2篇轮系
  • 2篇减速
  • 2篇减速器
  • 2篇共轴双旋翼
  • 2篇惯性矩
  • 2篇高速直升机
  • 2篇齿轮传动
  • 1篇行星齿轮
  • 1篇行星齿轮传动
  • 1篇旋翼轴
  • 1篇余度
  • 1篇润滑系

机构

  • 5篇中国直升机设...

作者

  • 5篇刘垒
  • 4篇夏富春
  • 3篇喻强
  • 3篇范德礼
  • 2篇李英明
  • 2篇陈鹏
  • 2篇吴文敏
  • 2篇赵一帆
  • 2篇杨萍
  • 2篇王哲
  • 2篇万隆
  • 2篇张世飞
  • 1篇廖文冬

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇机械研究与应...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2015
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
一种可靠的润滑系统
本发明公开了一种可靠的润滑系统，采用主润滑系统和应急润滑系统双余度设计，分别由主滑油泵、应急滑油泵独立供压；主滑油泵、应急滑油泵皆由独立的齿轮传动链驱动；其中，主润滑系统的主供油管路下端位于油池中，在主供油管路上依次布置...
范德礼刘垒喻强唐钰婧廖文冬郭杰
一种电驱动主减速器
本发明涉及一种电驱动主减速器，包括电机(9)和主减速器(1)，主减速器(1)位于电机(9)的上方，包括锥齿轮和二级行星减速机构，其中锥齿轮包括输入锥齿轮(3)和输出锥齿轮(4)，电机(9)的输出轴直接与输入锥齿轮(3)固...
夏富春李英明万隆杨萍喻强范德礼刘垒赵一帆王哲
文献传递
一种电驱动主减速器
本发明涉及一种电驱动主减速器，包括电机(9)和主减速器(1)，主减速器(1)位于电机(9)的上方，包括锥齿轮和二级行星减速机构，其中锥齿轮包括输入锥齿轮(3)和输出锥齿轮(4)，电机(9)的输出轴直接与输入锥齿轮(3)固...
夏富春李英明万隆杨萍喻强范德礼刘垒赵一帆王哲
共轴双旋翼高速直升机主减轮系功率流向分析被引量：3
2018年
研究了一种共轴式反转的高速直升机主减轮系方案,为设计者提供了一种快速判断轮系功率流向的方法。首先,将轮系单元分析法引入共轴双旋翼高速直升机主减轮系的分析,并完成直升机主减轮系的数学建模。然后,总结出共轴双旋翼高速直升机主减轮系方案所有可能的功率流向类型。最后,研究了共轴双旋翼高速直升机主减轮系的功率流向类型及其不同的飞行状态(前飞、改变航向等)对主减轮系效率的影响。
张世飞陈鹏吴文敏夏富春刘垒
关键词：共轴双旋翼高速直升机
共轴双旋翼高速直升机主减轮系效率分析被引量：1
2017年
针对共轴双旋翼高速直升机主减的单输入双输出轮系方案,研究了轮系方案的传动效率与内外旋翼轴负载比值之间的关系,并推导出二者之间的关系式,便于设计者评估轮系方案的传动效率能否满足主减的总体设计要求,提出轮系方案的改进措施。
张世飞陈鹏吴文敏夏富春刘垒
关键词：共轴双旋翼高速直升机传动效率
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