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李龙辉

作品数:28 被引量:37H指数:4
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 26篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 10篇机械工程
  • 8篇经济管理
  • 5篇环境科学与工...
  • 3篇电气工程
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  • 1篇政治法律

主题

  • 21篇汽车
  • 11篇电池
  • 11篇蓄电池
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  • 7篇能源汽车
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  • 3篇汽车零部件
  • 3篇零部件
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  • 3篇管理要求
  • 2篇信息化
  • 2篇信息化管理

机构

  • 27篇中国汽车技术...
  • 1篇中汽数据有限...

作者

  • 27篇李龙辉
  • 15篇徐树杰
  • 7篇王攀
  • 5篇丁啸
  • 5篇邱婧
  • 5篇李甜
  • 4篇侯猛
  • 3篇吴蒙
  • 1篇陈平
  • 1篇柴静

传媒

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  • 2篇汽车实用技术
  • 1篇科技风
  • 1篇科技资讯
  • 1篇环境与发展
  • 1篇科技传播
  • 1篇交通科技与管...

年份

  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 5篇2019
  • 7篇2018
  • 5篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于BOMcheck模式的国内有害物质法规实时应对方案研究
2015年
国内回收利用法规相继颁布实施,汽车企业需基于产业链完成材料数据的收集,并基于采集数据完成有害物质计算分析和供应商管控等,以应对法规要求。管控物质及豁免范围逐步加严,如何保证采集数据实时满足法规要求,是汽车企业面临的共同难题。该文通过对标国外优秀解决方案BOMcheck的管控流程,以CAMDS数据为基础,研究国内有害物质法规实时应对方案。
李龙辉邱婧徐树杰丁啸
关键词:有害物质
浅谈铅在汽车产品中的应用及管控
2016年
铅在汽车产品中的应用广泛,带来了不少环境问题。本文通过对国内外汽车产品中铅的管控及豁免范围对比,铅的应用现状及替代技术难点等进行了分析,希望能为铅替代和管控相关工作提供借鉴和参考。
邱婧徐树杰李龙辉侯猛
关键词:铅蓄电池焊料
2016年我国汽车行业有害物质管控效果分析
2017年
自2016年《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》实施以来,汽车企业积极构建基于全产业链的有害物质管控体系,开展生态设计,从源头控制有害物质使用。本文根据2016年汽车行业ELV资料申报情况,从整车、不同车系、不同车型、新能源和传统汽车等4个方面总结我国有害物质管理成效,并研究分析了有害物质在整车中的分布情况,为企业提供参考。
李甜徐树杰李龙辉
关键词:汽车有害物质
动力蓄电池回收服务体系共建共享模式研究
2020年
近年来,在政策引导以及市场需的驱动下,我国新能源汽车产业发展非常迅速,但是随之带来的新能源汽车退役动力蓄电池的回收与利用问题也爆发出来。要实现新能源汽车产业的可持续发展,就不能够忽略了对退役动力蓄电池的回收与利用。为了解决该问题,文中提出了一种动力蓄电池回收服务体系共建共享模式,希望为构建起动力蓄电池回收利用体系提供借鉴,进一步促进新能源汽车产业的良性发展。
王攀李龙辉李龙辉
关键词:新能源汽车动力蓄电池共建共享回收利用
我国汽车可回收性分析被引量:2
2017年
《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》已于2016年1月1日正式实施,对我国M1类汽车的有害物质使用、两率和报废汽车拆解手册提出了明确要求。其中两率仅要求企业按照GB/T 19515进行理论计算,并未设定限值要求。目前来看,行业两率理论核算整体水平处于较高水平,说明整车用材的可回收性较高。
侯猛徐树杰李甜李龙辉
关键词:汽车用材管理要求可回收性
中国新能源汽车动力蓄电池回收利用产业发展探究被引量:2
2019年
随着我国新能源汽车产业的快速发展,衍生出的汽车动力蓄电池回收利用问题受到政府、企业和社会公众的关注。大量动力蓄电池进入报废回收环节,必须做好长期应对准备。本文对我国新能源汽车动力蓄电池退役现状和趋势进行分析,介绍了动力蓄电池回收利用产业的发展现状,指出了动力蓄电池回收利用产业存在的问题及并提出了合理的政策建议。
王攀李龙辉徐树杰
关键词:动力蓄电池回收利用体系
我国汽车零部件研发与后市场数据耦合机制
2018年
目前汽车零部件研发与后市场数据各成一派,缺乏前后数据有效联通的耦合机制,尤其是缺乏统一的汽车零部件编码体系,造成了汽车零部件管理混乱、假冒伪劣产品频出等问题,严重制约着我国汽车零部件产业的健康发展。本文研究编制了针对零部件研发体系的AD-PARTS和面向后市场的AI-PARTS编码标准,同时利用零部件名称与编码等信息,建立研发与后市场数据耦合机制,联通前后市场零部件数据链条,大力促进我国汽车零部件市场的规范发展。
左慧婷李龙辉庄梦梦
关键词:汽车零部件汽车后市场
汽车行业报废汽车拆解信息化管理模式研究
2015年
分析我国报废汽车拆解行业发展现状,指出提高我国报废汽车回收利用率的管理措施。从管理政策分析、拆解手册编制、企业部门配合3个方面为企业实现合规提供策略和建议,共同促进报废汽车资源综合利用水平的提高。
丁啸徐树杰李龙辉邱婧
关键词:管理要求
基于生产者责任延伸制的报废汽车回收管理思路探讨
2017年
对报废汽车回收管理的研究一直是国内外汽车产业发展研究的重点之一。随着各国"生产者责任延伸制度(EPR)"在汽车回收行业的实施,汽车回收利用管理工作进入了一个新的阶段。本文对EPR制度的定义和责任内容进行了研究,并分析了基于EPR制度的汽车回收管理在国外的实施情况,以英国和荷兰为例探讨了报废汽车回收的典型商业模式。根据我国汽车回收的现状,并参照国外先进的经验,提出了在我国实行基于EPR制度的汽车回收管理的具体对策。
王攀徐树杰李龙辉
关键词:报废汽车回收管理生产者责任延伸制
动力蓄电池无损检测技术研究进展
2021年
近年来,随着科学技术的发展及环保观念的流行,低碳出行成为社会大众的迫切需求,我国新能源汽车产业也迎来了高速发展的黄金机遇期。随着新能源汽车产业规模及市场规模的扩大,动力蓄电池这一重要部件的回收利用受到多方重视,尤其是梯次利用理论及实践的纵深发展,更是让动力蓄电池的高效回收利用提上日程,在此背景下,无损检测及无损检测成本成了人们关注的重点。本文旨在通过对相关文献及研究理论的梳理,探究动力蓄电池的回收利用、无损检测设备及其经济性,以推动动力蓄电池产业链的健康发展及转型升级。
徐梓淇张凯璇李龙辉王攀
关键词:动力蓄电池回收利用无损检测
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