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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程

主题

  • 2篇转向架
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇选型
  • 1篇选型分析
  • 1篇选型设计
  • 1篇应力
  • 1篇牵引梁
  • 1篇轴箱
  • 1篇轴箱轴承
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇梁结构
  • 1篇结构形式
  • 1篇结构优化
  • 1篇客车
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通车辆
  • 1篇刚度
  • 1篇高速客车
  • 1篇B型地铁车辆

机构

  • 3篇长春轨道客车...
  • 1篇大连交通大学
  • 1篇中车长春轨道...

作者

  • 4篇梁云
  • 2篇夏春晶
  • 1篇马梦林
  • 1篇王云朋
  • 1篇付德龙
  • 1篇李文学

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇内燃机车
  • 1篇铁道机车与动...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
B型地铁车辆转向架端梁结构简析被引量:4
2012年
简要分析了某B型地铁车辆转向架端梁结构断裂的原因,并对原结构进行了优化设计、理论分析计算和线路实测评估,同时给出了转向架端梁结构优化设计的思路。
梁云夏春晶
关键词:结构优化应力
高速客车转向架轴箱轴承选型设计被引量:7
2015年
阐述了一种高速客车转向架轴箱轴承的选型分析,对轴承选型的主要影响因素和轴承的寿命计算进行介绍。
梁云夏春晶
关键词:高速客车转向架轴箱轴承选型
出口伊朗地铁车辆牵引梁结构优化分析被引量:4
2013年
转向架的牵引梁是转向架牵引装置中的重要连接结构,出口伊朗地铁车辆牵引梁原设计结构不能完全满足起吊工况下的强度要求。为此,对其进行了拓扑优化设计,在满足各工况强度要求的基础上,得到了材料的最佳分布,剔除了不必要的材料,从而得到了最优的结构方案。
马梦林付德龙梁云
关键词:牵引梁拓扑优化
轨道交通车辆抗侧滚结构形式的选型分析被引量:6
2017年
介绍了抗侧滚刚度对轨道交通车辆性能的影响。通过对车辆的控制方式、抵抗侧风能力、动力学性能和柔度系数4个方面的分析研究来确定轨道交通车辆的抗侧滚结构形式,为车辆抗侧滚结构形式的选择提供了理论依据。研究表明:当车辆采用两点控制时必须设置抗侧滚扭杆来提高车辆的抗侧滚能力;当车辆采用四点控制时可考虑增大空气弹簧的跨距和设置抗侧滚扭杆来提高车辆的抗侧滚能力。
梁云李文学王云朋
关键词:轨道交通车辆
共1页<1>
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