钟威
- 作品数：5 被引量：63H指数：4
- 供职机构：中国石油天然气集团公司更多>>
- 发文基金：中国石油天然气股份有限公司科学研究与技术开发项目国家自然科学基金教育部“优秀青年教师资助计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学石油与天然气工程天文地球更多>>
- 超深埋特长隧道穿越断层破碎带施工风险研究被引量：15
- 2015年
- 在详细分析断层破碎带隧道围岩稳定性影响因素的基础上,综合断层特征信息,采用层次分析法建立断层破碎带的施工风险评价指标体系。计算各指标的相对权重,同时制定各指标的分级标准,进行模糊综合评价。引入工程实例对评价方法进行验证,结果与实际情况较为吻合,说明模糊综合评判指标体系是有效的。
- 钟威高剑锋陈建平
- 关键词：断层破碎带地质灾害
- 通省隧道大变形围岩松动圈测试与分析被引量：9
- 2011年
- 隧道的稳定性是隧道设计与施工的重中之重,直接影响隧道在施工和以后使用的安全问题,而围岩松动圈又是分析隧道稳定性、进行支护结构设计的一个重要因素,针对特长公路隧道通省隧道施工过程中出现的围岩大变形,采用超声波测试技术对隧道大变形段的围岩松动圈进行探测,同时对松动圈厚度进行了理论验证,理论计算结果与超声波测试结果基本一致,为支护结构的优化设计、有效控制隧道大变形提供了依据和指导。
- 沈峰钟威刘桂兵郭文奇
- 关键词：隧道大变形松动圈超声波
- 油气管道典型地质灾害危险性评价被引量：27
- 2015年
- 为了准确、快速地评价典型地质灾害对油气管道的危险性大小,基于典型地质灾害对油气管道的危害形式的分析,对崩塌、滑坡、泥石流3种地质灾害危险性影响因素进行辨识、分类整理,计算各影响因素的相对权重,以此建立了油气管道典型地质灾害危险性评价指标体系。详细论述了各因素的影响程度分级标准、评分标准以及危险性评价标准,综合考虑地质灾害的易发性、管道易损性,选取简单、易于操作的指标体系法进行危险性评价,最后将评价方法成功应用于某管道工程的地灾案例中,结果表明:油气管道典型地质灾害危险性评价技术具有较强的操作实用性。该研究成果在指导地质灾害发育点的管道施工风险控制方面有非常重要的参考价值。
- 钟威高剑锋
- 关键词：油气管道地质灾害易损性
- 武汉地铁2号线区间隧道超浅埋地层矿山法施工技术被引量：1
- 2010年
- 武汉地铁2号线一期工程武昌段区间隧道以矿山法施工为主,其中虎泉至名都站区间隧道存在240 m左右的超浅埋段,洞顶覆盖层厚度基本均小于1倍洞径,且上覆地层为人工杂填土和粘土,人工杂填土层发育有上层滞水。根据超浅埋段地质条件和注浆试验结果,采用了地表注浆、分台阶预留核心土、双排注浆小导管超前支护、钢格栅加强支护、喷混凝土封闭成环、回填注浆等整体开挖施工方案和支护措施。施工监测结果表明:地表沉降及周边建筑物的变形满足相应的控制标准,有效地提高了施工的安全性,取得了较好的施工效果。
- 傅志峰唐检军吴晓云钟威孙金山
- 关键词：地铁隧道矿山法
- 武汉地铁2号线矿山法施工区间隧道风险分析及其控制被引量：11
- 2012年
- 地铁隧道因地质条件及周边环境的复杂性、不确定性等特点,施工风险较高。本文根据武汉地铁2号线一期工程沿线遭遇的各类不良地质问题,结合工程地质及水文地质条件和周边环境特点,辨识出武汉地铁2号线一期工程矿山法施工区间隧道主要的风险事件并进行了风险分析;同时采用R=P×C的风险定级方法,定量得到各风险事件的风险等级;并根据风险评估的结果,对风险较高的事件提出了具体的风险控制措施,从而确保了工程的顺利进行。该研究可为其他类似工程提供参考。
- 钟威陈建平孙金山
- 关键词：地铁隧道矿山法风险分析武汉地铁2号线
