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熊剑

作品数:16 被引量:1H指数:1
供职机构:江铃汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 6篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 6篇汽车
  • 5篇制动
  • 3篇电动
  • 3篇电动助力
  • 3篇电动助力转向
  • 3篇助力转向
  • 3篇总成
  • 3篇减振
  • 3篇减振器
  • 3篇方向盘
  • 2篇氮气
  • 2篇电动助力转向...
  • 2篇悬架
  • 2篇制动跑偏
  • 2篇跑偏
  • 2篇轻卡
  • 2篇助力转向系统
  • 2篇转向系
  • 2篇纵梁
  • 2篇横梁

机构

  • 15篇江铃汽车股份...

作者

  • 15篇熊剑
  • 10篇邬杰
  • 6篇彭长青
  • 6篇郑勇
  • 1篇贺荣
  • 1篇徐志军
  • 1篇李军
  • 1篇李亮
  • 1篇吴福华
  • 1篇龚晖
  • 1篇夏细华
  • 1篇曹鹏
  • 1篇李建
  • 1篇李红中
  • 1篇罗文国
  • 1篇魏军
  • 1篇李志鹏
  • 1篇廖望

传媒

  • 1篇汽车测试报告

年份

  • 1篇2025
  • 7篇2024
  • 5篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2014
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种氮气减振器支柱总成及车辆总成
一种氮气减振器支柱总成及车辆总成,其中,活塞杆套合于油筒中,通过活塞杆中活塞阀系上下部位增设的第二复原阀、第二压缩阀,与油筒内腔顶部、底部的复原腔体、压缩腔体相适配,由于第二复原阀、第二压缩阀皆与油筒内壁保持间隙,增设阀...
翟建龙邬杰杜满胜郑勇龚安平熊剑彭长青
一种制动跑偏优化方法、系统、存储介质及电子设备
本发明提供一种制动跑偏优化方法、系统、存储介质及电子设备,方法包括:确定板簧在平跳工况下的直拉杆后点的第一运动干涉量,在制动纵扭工况下的直拉杆后点的第二运动干涉量,以及制动时前桥在弯曲扭转变形工况下的直拉杆后点第三运动干...
李红中熊剑 杜满胜邬杰彭长青 吴卫星 张文华 崔金泉
氮气减振器总成及汽车
本发明公开了一种氮气减振器总成及汽车,该氮气减振器总成包括上安装座、上衬套、上连接座、阻尼调节器、氮气筒、油筒、连杆活塞组件、油封导向器组件、缓冲限位块、活塞杆防护板、下连接座、下衬套;所述上衬套过盈压装在所述上连接座的...
翟建龙邬杰杜满胜郑勇龚安平熊剑杨升升
一种四轮刚度和行程独立调整的方法及多腔空气悬架系统
本发明提供了一种四轮刚度和行程独立调整的方法及多腔空气悬架系统,基于车辆动态实时监测及车身高度监测,通过四轮刚度和行程独立控制实现整车动态稳定性主动控制和车辆在不平路面上的车身自水平。在运动过程中通过电磁阀开闭实现车辆稳...
杨涛杜满胜江乐生郑勇熊剑龚晖李亮
轮毂(T360-乘用)
1.本外观设计产品的名称:轮毂(T360‑乘用)。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车使用的轮毂,用于支撑轮胎并且具有装饰功能。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:...
周正宇徐超曹鹏李军关永学罗文国廖望李玮月曾有兴黄志程孙力游猛俞大象姚远熊剑
非独立悬架轻卡车型上的转向末端软限位学习方法及系统
本发明涉及学习技术领域,尤其是涉及一种非独立悬架轻卡车型上的转向末端软限位学习方法及系统,包括判断整车是否满足第一预设条件,若是则开始执行车辆方向盘角度标定程序;标定成功后开始进行方向盘转向测试,测试完毕后;将方向盘回至...
杜满胜贺荣邬杰刘小云余金霞熊剑陈旭东彭长青
一种汽车制动系统的真空管路结构
本实用新型涉及汽车制动领域,具体的说是涉及一种汽车制动系统的真空管路结构。包括加强管路和补给管路,真空储气罐,加强管路包括加强管和真空增压阀,真空增压阀有三个接口,一个接口连通中冷管路,在该接口与中冷管路之间有设有个单向...
熊剑徐志军
文献传递
一种新能源汽车前副车架及车辆
本发明提供一种新能源汽车前副车架及车辆,该新能源汽车前副车架包括对称平行设置的前横梁和后横梁,以及分别设置在所述前横梁和所述后横梁两侧用于连接所述前横梁和所述纵横梁的纵梁,所述纵梁包括与所述前横梁连接的前纵梁部,和与所述...
李夏郑勇熊剑 刘军邬杰 杜满胜
一种减振器及汽车
本发明提供一种减振器及汽车,所述减振器包括工作缸及活塞杆,工作缸内填充液压油,工作缸的内部设置导向器、套筒及缓冲机构,导向器的一端连接工作缸的顶壁,导向器的另一端连接套筒,套筒上设置泄油部,活塞杆外套接缓冲机构,当活塞杆...
翟建龙温涛杜满胜郑勇龚安平刘原周贤苏熊剑
一种车辆制动跑偏的控制方法
本发明属于汽车控制领域,具体涉及一种车辆制动跑偏的控制方法。本发明针对制动过程中产生的跑偏问题,通过电动助力转向系统EPS(electrical power steering system)软件策略、算法方式实现制动跑偏...
刘小云余金霞杜满胜邬杰熊剑彭长青
共2页<12>
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