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熊剑
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江铃汽车股份有限公司
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合作作者
邬杰
江铃汽车股份有限公司
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廖望
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李志鹏
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一种氮气减振器支柱总成及车辆总成
一种氮气减振器支柱总成及车辆总成,其中,活塞杆套合于油筒中,通过活塞杆中活塞阀系上下部位增设的第二复原阀、第二压缩阀,与油筒内腔顶部、底部的复原腔体、压缩腔体相适配,由于第二复原阀、第二压缩阀皆与油筒内壁保持间隙,增设阀...
翟建龙
邬杰
杜满胜
郑勇
龚安平
熊剑
彭长青
一种制动跑偏优化方法、系统、存储介质及电子设备
本发明提供一种制动跑偏优化方法、系统、存储介质及电子设备,方法包括:确定板簧在平跳工况下的直拉杆后点的第一运动干涉量,在制动纵扭工况下的直拉杆后点的第二运动干涉量,以及制动时前桥在弯曲扭转变形工况下的直拉杆后点第三运动干...
李红中
熊剑
杜满胜
邬杰
彭长青
吴卫星
张文华
崔金泉
氮气减振器总成及汽车
本发明公开了一种氮气减振器总成及汽车,该氮气减振器总成包括上安装座、上衬套、上连接座、阻尼调节器、氮气筒、油筒、连杆活塞组件、油封导向器组件、缓冲限位块、活塞杆防护板、下连接座、下衬套;所述上衬套过盈压装在所述上连接座的...
翟建龙
邬杰
杜满胜
郑勇
龚安平
熊剑
杨升升
一种四轮刚度和行程独立调整的方法及多腔空气悬架系统
本发明提供了一种四轮刚度和行程独立调整的方法及多腔空气悬架系统,基于车辆动态实时监测及车身高度监测,通过四轮刚度和行程独立控制实现整车动态稳定性主动控制和车辆在不平路面上的车身自水平。在运动过程中通过电磁阀开闭实现车辆稳...
杨涛
杜满胜
江乐生
郑勇
熊剑
龚晖
李亮
轮毂(T360-乘用)
1.本外观设计产品的名称:轮毂(T360‑乘用)。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车使用的轮毂,用于支撑轮胎并且具有装饰功能。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:...
周正宇
徐超
曹鹏
李军
关永学
罗文国
廖望
李玮月
曾有兴
黄志程
孙力
游猛
俞大象
姚远
熊剑
非独立悬架轻卡车型上的转向末端软限位学习方法及系统
本发明涉及学习技术领域,尤其是涉及一种非独立悬架轻卡车型上的转向末端软限位学习方法及系统,包括判断整车是否满足第一预设条件,若是则开始执行车辆方向盘角度标定程序;标定成功后开始进行方向盘转向测试,测试完毕后;将方向盘回至...
杜满胜
贺荣
邬杰
刘小云
余金霞
熊剑
陈旭东
彭长青
一种汽车制动系统的真空管路结构
本实用新型涉及汽车制动领域,具体的说是涉及一种汽车制动系统的真空管路结构。包括加强管路和补给管路,真空储气罐,加强管路包括加强管和真空增压阀,真空增压阀有三个接口,一个接口连通中冷管路,在该接口与中冷管路之间有设有个单向...
熊剑
徐志军
文献传递
一种新能源汽车前副车架及车辆
本发明提供一种新能源汽车前副车架及车辆,该新能源汽车前副车架包括对称平行设置的前横梁和后横梁,以及分别设置在所述前横梁和所述后横梁两侧用于连接所述前横梁和所述纵横梁的纵梁,所述纵梁包括与所述前横梁连接的前纵梁部,和与所述...
李夏
郑勇
熊剑
刘军
邬杰
杜满胜
一种减振器及汽车
本发明提供一种减振器及汽车,所述减振器包括工作缸及活塞杆,工作缸内填充液压油,工作缸的内部设置导向器、套筒及缓冲机构,导向器的一端连接工作缸的顶壁,导向器的另一端连接套筒,套筒上设置泄油部,活塞杆外套接缓冲机构,当活塞杆...
翟建龙
温涛
杜满胜
郑勇
龚安平
刘原
周贤苏
熊剑
一种车辆制动跑偏的控制方法
本发明属于汽车控制领域,具体涉及一种车辆制动跑偏的控制方法。本发明针对制动过程中产生的跑偏问题,通过电动助力转向系统EPS(electrical power steering system)软件策略、算法方式实现制动跑偏...
刘小云
余金霞
杜满胜
邬杰
熊剑
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