余自远
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车干式双离合器热负荷及热保护研究被引量：2
- 2015年
- 为避免干式双离合器过热损坏,最大限度满足客户极端工况使用条件,本文从干式双离合器变速器系统设计角度介绍了干式离合器热负荷产生原理,以指导设计,优化关键影响因素,同时通过自动控制,增加冷却途径、降低滑摩能量以及提前预警等,具体如下:通过离合器热质量设计,确保干式双离合器具备较好的热容量;通过离合器滑摩功研究,分析整车匹配对离合器滑摩能量影响;并通过理论计算滑摩能量,为标定起步能量提供理论指导和控制目标;通过离合器高温热负荷试验,确定离合器热保护门槛;通过离合器系统散热设计优化,提高散热效率;通过控制策略研究,有效的降低离合器温度;通过热保护策略,提示用户操作,避免离合器损毁。同时本文通过ANSYS热模型仿真和整车道路交通堵塞试验,证实了干式双离合器变速器系统设计可以具有很好的的设计鲁棒性。
- 吴国宽李玄玄甘道辉余自远Didier
- 关键词：干式双离合器热保护
- 一种用于CVT变速箱液压控制模块的试验装置
- 用于CVT变速箱液压控制模块的试验装置包括：积液盘焊接于试验舱内部，安装脚焊接于试验舱底部，T型板固定于积液盘上，吸雾箱固定于试验舱顶部，采集箱固定于试验舱底部；油冷器旁通工装上的油冷器、主动油缸工装上的主动油缸、主动油...
- 谭顺利邵志良张营营郭必胜余自远胡纲孙光辉张涔涔陈志浩钱巍
- 文献传递
