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刘大响
作品数:
7
被引量:10
H指数:2
供职机构:
中国航空研究院624所
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相关领域:
航空宇航科学技术
经济管理
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合作作者
斯永华
中国航空研究院624所
周汉忠
中国航空研究院624所
叶培梁
中国航空研究院624所
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作者
7篇
刘大响
2篇
斯永华
1篇
叶培梁
1篇
周汉忠
传媒
7篇
燃气涡轮试验...
年份
1篇
1993
1篇
1991
3篇
1990
2篇
1989
共
7
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十年磨一剑 一朝结硕果—中推预研核心研制工作的回顾与体会
1993年
在介绍中推核心机研制过程(包括立项,设计,试制和台架试验情况)的基础上,从领导决策,指导思想,行业协作,技术民主,质量跟踪,组织管理和研制途径等方面进行了经验总结。并明确指出,已取得的成功仅是阶段性的成果,今后的路程很长,困难尚多,只有继续努力,才能取得预研工作的全面胜利。
刘大响
斯永华
关键词:
航空科研
航空发动机
核心发动机
继往开来,乘胜前进—高推预研的回顾与展望
1991年
本文回顾了高推预研的历程,介绍了已取得的研究成果,总结了可行的管理经验,提出了未来的科研工作设想,以期对今后的预研管理工作提供参考。
刘大响
斯永华
关键词:
科研管理
航空发动机定型试验中的高空模拟试验
被引量:3
1989年
本文从航空发动机通用规模的要求出发,阐述高空试验在发动机定型中的地位和作用。文中分析了飞行台与高空台的关系和分工,并引证国外一些典型的发动机的实际试验来作为例子,从而充分说明不公发动机的高空性能研究需要在高空台上进行试验,而且以考核发动机结构为主要目的的150小时持久试车,也有相当一部分需要在高空台上进行试验。因此,对现代高性能发动机来说,高空台是不可缺少的重要试验手段。
刘大响
关键词:
航空发动机
高空模拟试验
大气湿度对发动机性能的影响及其修正方法
被引量:5
1989年
实际大气的湿度可能在其最小值(干空气)到最大值(饱和湿空气)之间变化。实践表明,大气湿度的变化对发动机的性能及其工作特征有一定的影响,这种影响在夏天地面台架试车时更为明显。大气湿度对发动机性能影响的物理本质,是湿度使进入发动机的空气热物理性质发生了变化。本文在分析这种影响的基础上,利用相似原则,推导出发动机各主要性能参数的大气湿度修正系数,给出了WP-6,WP-7,WP-13发动机的湿度修正系数,并利用此方法,反算了SPEY MK511,SpEY MK202和CFM56发动机的修正系数,与英,美给出的该机种现行修正曲线的相对误差在0.02-0.6%之间。
刘大响
关键词:
航空发动机
即将建成投产的SB101高空试车台
被引量:1
1990年
高空模拟试车台作为航空发动机研制的关键设备已越来越被人们所重视。本文就我国第一座连续气源航空发动机高空模拟试车台的试验项目,试验范围,主要设备及其性能,高空试验模拟方法等作了较详细的介绍。并根据调试结果,给出了气源机组作单级,二级,三级串联抽气的特征。
周汉忠
刘大响
关键词:
航空发动机试车
燃气涡轮发动机的进口总压畸变评定技术
被引量:1
1990年
本文在综合国外进气道/发动机相容性研究沿革的基础上,介绍了美国自动车工程学会宇船推进分会S-16技术委员会(SAES-16)颁布的“燃气涡轮发动机总压畸变评定方法”(AIR1419)和“燃气涡轮发动机进口流场畸变指南”(ARP1420)的主要内容,重点论述进口畸变下发动机稳定性和性能的评定方法及其试验研究。
叶培梁
刘大响
关键词:
流场畸变
燃气涡轮发动机
稳定性
总压畸变
初访苏联中央航空发动机研究院
1990年
本文简要介绍了苏联中央航空发动机研究院的发展,地位及科研试验能力,并指出了我们应从他们的诸项成功中获得有益的经验。
刘大响
关键词:
航空科研
航空发动机
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