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赵文亮

作品数:14 被引量:15H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 7篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇电动
  • 5篇电动助力
  • 5篇电动助力转向
  • 5篇电动助力转向...
  • 5篇电机
  • 5篇双电机
  • 5篇助力转向
  • 5篇助力转向系统
  • 5篇转矩
  • 5篇转向系
  • 5篇助力电机
  • 4篇方向盘
  • 4篇车身
  • 3篇有限元
  • 3篇客车
  • 3篇客车车身
  • 2篇有限元方法
  • 2篇元方法
  • 2篇汽车
  • 2篇轻量

机构

  • 13篇长安大学

作者

  • 13篇赵文亮
  • 9篇李耀华
  • 5篇焦森
  • 4篇徐鹏
  • 3篇刘晶郁
  • 2篇张德鹏
  • 1篇杨炜
  • 1篇郭占杰
  • 1篇张登
  • 1篇王万玉

传媒

  • 1篇电子制作
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇中国科技论文
  • 1篇科教导刊(电...

年份

  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 7篇2015
  • 1篇2014
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种双电机电动助力转向系统及其助力转向方法
本发明公开了一种双电机电动助力转向系统及其助力转向方法,系统中主助力电机和辅助助力电机通过第一常闭电磁离合器和第二电磁离合器连接第一转矩耦合器;第一转矩耦合器的输出轴通过第三电磁离合器连接第二转矩耦合器;第二转矩耦合器的...
李耀华赵文亮焦森
文献传递
双电机电动助力转向系统及其助力转向方法
本发明公开了一种双电机电动助力转向系统及其助力转向方法,所述转向系统中主助力电机和辅助助力电机通过单向离合器总成连接;单向离合器总成输出轴和方向盘下方连接的转向轴通过转矩耦合器并联,转矩耦合器的输出端连接转向器;单向离合...
李耀华赵文亮焦森
文献传递
客车车身骨架中段采用铝合金材料的车身结构有限元分析与优化
轻量化设计是目前汽车节能减排,降低油耗,提高整车性能的一个重要手段。与传统钢材料车身及全铝车身相比,钢-铝材料车身很好的兼顾了整车骨架轻量化与生产成本的要求。本文中钢-铝材料车身是指在传统钢材料车身的基础上,将前乘客门后...
赵文亮
关键词:客车车身结构铝合金
双电机电动助力转向系统及其助力转向方法
本发明公开了一种双电机电动助力转向系统及其助力转向方法,所述系统中方向盘下方连接第一转向轴,第一转向轴通过万向节连接第二转向轴;方向盘转矩转角传感器设置于方向盘下方,用于实时采集方向盘的转矩、转角信号;第一助力电机和第二...
李耀华赵文亮焦森
文献传递
双电机电动助力转向系统
本实用新型公开了一种双电机电动助力转向系统,方向盘下方连接第一转向轴,第一转向轴通过万向节连接第二转向轴;方向盘转矩转角传感器设置于方向盘下方,用于实时采集方向盘的转矩、转角信号;第一助力电机和第二助力电机通过第一转矩耦...
李耀华赵文亮焦森
文献传递
双电机电动助力转向系统及其助力转向方法
本发明公开了一种双电机电动助力转向系统及其助力转向方法,所述系统中方向盘下方连接第一转向轴,第一转向轴通过万向节连接第二转向轴;方向盘转矩转角传感器设置于方向盘下方,用于实时采集方向盘的转矩、转角信号;第一助力电机和第二...
李耀华赵文亮焦森
一种客货两用车
本实用新型公开了一种客货两用车,包括车体,所述的车体包括驾驶室和车厢,车厢内安装有座椅,所述的驾驶室和车厢之间设置有一道能够将驾驶室和车厢隔离开来的卷帘,所述的座椅为可折叠可拆卸的座椅。本实用新型提供了一种客货两用的车辆...
李耀华赵文亮
文献传递
钢铝混合材料城市客车车身轻量化研究
针对钢材料城市客车车身质量较大,铝合金车身制造成本高昂的问题,本文结合钢材料城市客车车身和全铝车身的结构特点,将车身中段使用铝合金材料代替,设计了钢铝混合材料车身结构。基于有限元法,使用HypeWorks软件对该城市客车...
赵文亮徐鹏李耀华张德鹏刘晶郁
关键词:城市客车轻量化有限元方法
文献传递
我国汽车综合性能检测站发展存在的问题及对策研究
2015年
近年来随着我国汽车工业的快速发展,汽车保有量急剧增加,促使检测需求不断增加,这种变化直接导致汽车检测需求进入了快速增长的发展阶段。当前,汽车市场仍然处在一个蓬勃发展的时期,各地行业管理部门都面临着新情况、新矛盾、新要求。本文针对汽车综合性能检测行业,提出现阶段我国汽车综合性能检测站发展面临的一些问题,并提出了一些发展对策。
宋攀琨赵文亮黄日恺
关键词:综合性能检测站
基于Simulink仿真工具的车辆急转向下转向特性建模及分析
2015年
本文基于线性三自由度汽车模型及车身侧倾模型,提出车辆转向运动微分方程,采用Simulink仿真工具建立车辆转向仿真模型,用于探究不同的车辆结构参数及转向参数对车辆转向特性的影响,并以国内某前轮转向车辆的结构参数为例得出仿真结果。结果表明,使用车辆三自由度转向模型的运动微分方程进行仿真具有较高的可靠性,为车辆三自由度转向及扩展模型相关问题的进一步研究提供理论基础。
赵文亮宋攀琨郭占杰张登
关键词:SIMULINK
共2页<12>
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