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王明

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇气囊
  • 2篇汽车
  • 1篇凸起
  • 1篇内饰
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车安全
  • 1篇汽车安全气囊
  • 1篇汽车内饰
  • 1篇钣金
  • 1篇钣金件
  • 1篇温度
  • 1篇吸能
  • 1篇极端温度
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真方法
  • 1篇安全气囊
  • 1篇爆破
  • 1篇车内
  • 1篇乘员

机构

  • 3篇泛亚汽车技术...
  • 1篇上海通用汽车...

作者

  • 3篇王明
  • 1篇宋正超
  • 1篇董丹丹
  • 1篇成薇
  • 1篇曾宪菁
  • 1篇邱荣英
  • 1篇江楷涛
  • 1篇张瑞妍
  • 1篇蔡庆荣

传媒

  • 1篇上海汽车

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
汽车安全气囊集成点爆仿真能力的建设及应用
蔡庆荣宋正超邱荣英张瑞妍王明江楷涛董丹
作为汽车非常重要的安全部件，安全气囊的点爆过程对乘员保护至关重要。气囊展开的不合理姿态、周边零件的破坏和飞溅等，都可能对乘员造成严重伤害，甚至可能导致乘员死亡。该项目通过研究安全气囊集成点爆的仿真技术，不断提升虚拟仿真精...
关键词：
关键词：汽车安全气囊仿真方法
极端温度下气囊爆破仿真中内饰件材料性能测试与建模
2019年
文章针对安全气囊子系统爆破问题,为解决塑料材料在极端温度下高速拉伸设备受限、高速材料参数难以获取以及缺乏准确材料模型进行描述的问题,提出通过测量样条在不同测试速度下的横梁位移、使用横梁位移计算材料应变率对于曲线中应力水平的放大作用、使用Coper-Symonds方程对应变率效应参数进行拟合的方法,建立了材料在极端温度和高应变率耦合环境下的力学性能试验及参数处理方法,最后通过仿真及对标验证,确保方法的有效性。
成薇曾宪菁王明张统超邵庆贤
关键词：极端温度
一种汽车内饰板与钣金件之间的吸能组件
本实用新型公开了一种汽车内饰板与钣金件之间的吸能组件，其中，包括：设置在钣金件上的卡孔；设置在内饰板上的限位凸起；卡子，卡子包括锥形插入端、平面端和中间梁，中间梁的第一端与锥形插入端固定连接，中间梁的第二端与平面端固定连...
董丹丹王明蔡庆荣江楷涛张瑞妍陆百迅
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