王巨涛
- 作品数：5 被引量：15H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学机械工程及自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程语言文字更多>>
- 一种着陆器足垫冲击土壤力学特性测量装置
- 本发明公开了一种着陆器足垫冲击土壤力学特性测量装置，包括横梁、导向支架、底座、冲击锤、土箱、测量组件和记录组件。横梁架于两个导向支架上方，与导向支架固定连接，起支撑作用；导向支架垂直放置，利用螺栓连接在底座之上，起支撑作...
- 王春洁吴宏宇王巨涛丁建中刘学翱丁宗茂
- 文献传递
- 一种波纹型柔轮结构
- 一种波纹型柔轮结构，它呈杯形状，包括：齿圈，杯身和杯底；齿圈设置在杯身的外端缘，杯底设置在杯身的底部并二者圆弧过渡连接。本发明提供的柔轮杯身呈波纹状，可以在缩短柔轮轴向尺寸的同时，减小柔轮齿圈因装入波发生器而产生的张角，...
- 王巨涛王春洁
- 文献传递
- 新型着陆器单腿动力学仿真模型碰撞参数修正被引量：4
- 2018年
- 建立新型着陆器的单腿动力学仿真模型,着陆器与着陆面的碰撞采用非线性阻尼弹簧模型模拟。出于提高仿真模型计算结果准确性的目的,参照装有单套着陆缓冲机构的着陆器物理样机的冲击试验结果,对非线性阻尼弹簧碰撞模型中的刚度系数、阻尼系数和非线性指数进行修正。为了提高模型修正的计算效率,构造出能准确反映仿真结果相对于试验结果误差值的Kriging代理模型,并应用第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ),以最小化Kriging代理模型计算出的误差值作为目标,实现非线性阻尼弹簧碰撞模型的参数修正。将修正后的参数代入仿真模型进行验证,相比于冲击试验结果,新模型计算出的着陆器主体下降距离与投放高度之差误差由修正前的29.4%降低到5.9%,辅助支柱最大缓冲行程误差由修正前的24.7%降低到8.4%。
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- 关键词：动力学分析模型修正多目标优化
- 一种波纹型柔轮结构
- 一种波纹型柔轮结构，它呈杯形状，包括：齿圈，杯身和杯底；齿圈设置在杯身的外端缘，杯底设置在杯身的底部并二者圆弧过渡连接。本发明提供的柔轮杯身呈波纹状，可以在缩短柔轮轴向尺寸的同时，减小柔轮齿圈因装入波发生器而产生的张角，...
- 王巨涛王春洁
- 文献传递
- 结构加速度频响函数模型修正的Kriging方法被引量：11
- 2017年
- 为提高结构频响函数模型修正效率,提出将Kriging模型引入优化过程,代替有限元模型进行迭代运算.基于频响曲线对应频率点处的响应值之差构造目标函数,并结合初选设计参数进行实验设计.根据实验设计结果进行各参数的灵敏度分析,进而筛选出模型修正的待修正参数,基于该参数及其响应构造Kriging模型,经检验有效的Kriging模型将参与模型修正过程.以GARTEUR飞机模型为算例,基于加速度频响数据进行模型修正,修正后模型不仅能复现检验点处频响曲线,还能成功预测结构局部修改后的频响曲线,证明了Kriging方法应用于频响函数模型修正的有效性.
- 王巨涛王春洁宋顺广
- 关键词：模型修正KRIGING
