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王胜萍

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：合肥工业大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇公共交通
  • 2篇公交
  • 1篇调度
  • 1篇调度策略
  • 1篇动态网
  • 1篇动态网络
  • 1篇网络
  • 1篇网络特征
  • 1篇客流
  • 1篇客流需求
  • 1篇公交发展
  • 1篇城市公交
  • 1篇城市公交发展

机构

  • 2篇合肥工业大学

作者

  • 2篇王胜萍
  • 1篇丁恒
  • 1篇张卫华
  • 1篇谢晓琳

传媒

  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
面向客流需求的公交动态网络特征机理研究
城市公共交通作为大运量、绿色化的交通工具，对解决城市交通拥堵发挥着重要的作用，其服务水平的高低直接影响着未来城市交通发展的可持续性。目前传统的公交服务水平评价指标如等车时间、准点率等影响因素多、控制难度大，公交服务质量并...
王胜萍
关键词：公共交通动态网络调度策略客流需求
基于改进TOPSIS法的城市公交发展水平评价方法被引量：7
2014年
从公共交通的运营能力、服务能力及发展能力等3方面建立了评价指标体系,运用结构熵权法,确定了各个指标的权重。将评价指标分成成本型指标、效益型指标及区间型指标,对TOPSIS法进行了改进,并建立了城市公共交通发展水平的评价模型。进行了实例分析,分别选取两个城市,进行了公共交通发展水平的评价。分析结果表明:该评价方法合理可行。
谢晓琳张卫华丁恒王胜萍
关键词：公共交通
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