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文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 5篇气垫
  • 4篇气垫船
  • 2篇动力装置
  • 2篇气轮机
  • 2篇燃气轮机
  • 1篇垫升
  • 1篇动力技术
  • 1篇吨级
  • 1篇液压
  • 1篇液压操纵
  • 1篇艇体
  • 1篇气垫艇
  • 1篇气势
  • 1篇全垫升气垫船
  • 1篇转子
  • 1篇转子发动机
  • 1篇作动筒
  • 1篇轮机
  • 1篇吉普
  • 1篇发动机

机构

  • 4篇中国船舶及海...
  • 1篇中国船舶工业...

作者

  • 5篇朱锦章
  • 2篇恽良
  • 1篇孙君
  • 1篇顾雄
  • 1篇徐峻
  • 1篇彭桂华

传媒

  • 2篇舰船科学技术
  • 1篇船舶工程
  • 1篇江苏船舶
  • 1篇中国造船

年份

  • 2篇1991
  • 1篇1990
  • 2篇1989
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
转子发动机在气势吉普上的应用
1989年
自1984年开始,中国船舶及海洋工程研究设计院将华南工学院与广州建设机器厂联合研制的汽车转子发动机试装于7206Ⅱ型小型气垫艇(吉普)上(见图1)。并在上海淀山湖试验基地作了多次水上和陆上的调试和试航,基本获得成功,积累了一些经验,为我国转子发动机的应用开拓了新领域。
朱锦章徐峻彭桂华
关键词:转子发动机气垫船动力装置
我国首制沿海两栖气垫艇及其动力技术评述
1989年
本文论述了我国首制65吨级海上气垫登陆艇的动力装置研制情况。该型艇选用航空活塞式发动机为主动力。该艇的推进传动简单,系统设计全面,设计具有一定的特色。本文还结合实艇试验对弹性轴系、回转桨塔、随动变距、液压操纵、灭火系统等都进行了技术评论,为以后气垫船动力装置设计提供了一定的参考依据。
朱锦章沈扬显
关键词:动力技术液压操纵作动筒船用燃气轮机艇体
65吨级全垫升气垫船技术评述
1990年
前言 65吨级气垫试验艇的研制旨在研究气垫船的技术性能和实用性。本艇由中国船舶及海洋工程设计研究院设计,天津大沽船厂建造。1980年交船。交船后进行了艇的性能试验、扩大性能试验、耐波性试验及特种运行环境试验等.大量试验证实,本艇的垫升性、快速性、稳定性、操纵性,船体强度、风扇、动力传动系统等都经受住了严格的考验。中等变形的围裙也初步发挥了作用,达到了设计要求.本艇曾荣获国家科工委技术进步二等奖.经过多年的试验获得了大量的第一手资料,也发现了极有价值的实用化问题,为今后发展我国大中型气垫船奠定了基础。本文就该艇的技术问题进行了评述并提出了建议。
顾雄朱锦章恽良
关键词:气垫船
气垫船燃气轮机动力装置研究被引量:2
1991年
31M大型海上气垫船首次成功地采用了国产409船用燃气轮机动力装置。本文介绍了该艇的主动力传递系统、主动力控制系统、主机进气过滤和进口流场组织、超短低阻排气引射系统,以及409船用燃气轮机动力装置装船前的试验情况。
朱锦章孙君
关键词:气垫船燃气轮机船舶动力装置
中型侧壁式气垫船的发展被引量:1
1991年
本文介绍了中国船舶及海洋工程设计研究院20多年来在开发中型侧壁式气垫船的过程,即从薄侧壁、小气垫长宽比、较大的压长比和较为复杂的动力传动系统的第一代气垫船,发展到薄侧壁、大气垫长宽比、小压长比的第二代气垫船,直至厚侧壁、大气垫长宽比、小压长比和较为简单的动力传动系统的第三代气垫船的历史过程。并说明了第三代的719Ⅱ艇(即“鸿翔”号)具有经济、实用、可靠、结实的特点,适宜于向大型海洋双体侧壁式气垫船过渡。
恽良朱锦章胡礼泰
关键词:气垫船侧壁式
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