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戴施华

作品数:5 被引量:19H指数:2
供职机构:东南大学更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇滤波
  • 2篇电厂
  • 2篇短时交通量预...
  • 2篇信息系统
  • 2篇系统集成
  • 2篇路网
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波
  • 2篇交通量
  • 2篇交通量预测
  • 2篇交通流
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇匝道
  • 1篇匝道控制
  • 1篇入口匝道
  • 1篇入口匝道控制
  • 1篇路网交通
  • 1篇路网交通流
  • 1篇交通流建模

机构

  • 5篇东南大学

作者

  • 5篇戴施华
  • 2篇张国华
  • 2篇邵家玉
  • 1篇周欣荣

传媒

  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇哈尔滨商业大...
  • 1篇江苏省自动化...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇1900
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
Kalman滤波理论在短时交通预测上的应用被引量:14
2005年
介绍了基于Kalman滤波理论的短时段交通量预测模型,并利用京沪高公路和南京禄口机场高速公路所采集的数据进行了仿真预测.预测结果表明Kalman滤波预测方法对各种状态交通流有较好的适应性,具有较高的预测精度.
戴施华周欣荣
关键词:KALMAN滤波方差估计
电厂信息系统集成问题研究
分析了电厂环境下系统改造升级、信息系统与实时系统集成、信息系统中不同厂商的软件集成的数据集成需求,设计并实现了基于多种数据接口ODBC,ADO,BDE,DDE的通用数据转换软件,并利用该软件实现了通用性强、简单、实用的电...
邵家玉张国华戴施华
关键词:系统集成电厂信息系统
文献传递
高速公路路网交通流建模及控制
近年来,随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路的网络架构日趋形成。为了充分发挥高速公路路网的整体效益,提高路网运营管理和服务水平,高速公路的监控正面临更高的要求和挑战。本文通过研究高速公路系统控制方法及路网的交通流模型...
戴施华
关键词:短时交通量预测卡尔曼滤波入口匝道控制
文献传递
高速公路路网交通流建模与控制
戴施华
关键词:短时交通量预测卡尔曼滤波
电厂信息系统集成问题研究被引量:1
2004年
分析了电厂环境下系统改造升级、信息系统与实时系统集成、信息系统中不同厂商的软件集成的数据集成需求 ,设计并实现了基于多种数据接口ODBC ,ADO ,BDE ,DDE的通用数据转换软件 ,并利用该软件实现了通用性强、简单、实用的电厂信息系统数据集成方案 .最后对方案进行了分析 .
邵家玉张国华戴施华
关键词:系统集成电厂信息系统
共1页<1>
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