徐大林
- 作品数：35 被引量：202H指数：8
- 供职机构：江苏自动化研究所更多>>
- 发文基金：江苏省科技成果转化专项资金江苏省科技支撑计划项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术电子电信交通运输工程更多>>
- 基于占有率的信号相位交通状态实时判别模型被引量：5
- 2013年
- 在国内交通检测手段的现实背景下,各种道路交通状态判别模型的可靠性和实用性一直不足。因此基于车道战略检测器和战术检测器的时间占有率提出了一种新的实用的相位交通状态判别模型,其中包括检测器的布设,占有率阈值的确定,相位交通状态的判别方法。通过VISSIM4.2仿真实验证明,该模型可以准确地判定符合人们主观判断的相位交通状态,并且可以很好地应用目前普遍采用的检测手段,实用性强。
- 聂建强徐大林
- 关键词：信号相位交通状态判别时间占有率
- 风电机电动变桨距系统变增益模糊控制仿真研究被引量：4
- 2011年
- 针对风电机组滞后问题,以MW级风力发电机组直流电动变桨距控制系统为研究对象,设计了一个变桨距模糊控制器代替传统的PID控制器,并提出量化因子变增益方法提高控制器的稳态精度。在对直流电动变桨距系统建模的基础上对所设计系统进行了仿真分析,结果表明,模糊控制器提高了系统的响应速度,具有很好的跟随性。
- 邱静徐大林孔屹刚
- 关键词：风电机组电动变桨距模糊控制变增益
- 双通道多极旋转变压器-数字转换器的设计与实现被引量：5
- 2010年
- 分析了双通道多极转变压器-数字转换器的组成及原理,应用数字化过采样技术、闭环跟踪解算算法、组合纠错算法,设计实现了一种全数字型双通道多极RDC转换器,转换精度高、结构简单、成本低。
- 徐大林廖良闯高文政黄庆安
- 关键词：DSP
- 基于风剪切和塔影效应的大型风力机独立变桨控制研究被引量：8
- 2011年
- 为捕获最大风能和改善风力机工作性能,基于对风剪切和塔影效应等因素对风力机的影响分析上,对大型风力机独立变桨控制即其对风力机桨叶载荷的影响进行了研究,并对1台2 MW三桨叶上风向水平轴风力机进行了独立变桨控制仿真实验。仿真结果表明,相比统一变桨控制,独立变桨控制不但满足风力机输出功率维持额定值不变,而且使风力机桨叶的挥舞载荷平衡,摆振载荷脉动幅值减小,大大改善了风力机的功率输出、疲劳、振动、动力稳定性等性能。
- 孔屹刚王杰顾浩王志新徐大林
- 关键词：独立变桨
- 基于风剪切和塔影效应的大型风力机载荷分析与功率控制被引量：28
- 2010年
- 为了捕获最大风能和改善风力机工作性能,通过深入分析三桨叶上风向水平轴风力机的风剪切和塔影效应,得到整个风轮扫掠面上的风速动态模型.然后,分析了空气动力数据、桨叶翼型参数、轮毂高度、轮毂风速、风剪切系数、叶片半径、塔架半径、悬垂距离等参数对计算模型的影响.以一台额定功率为2MW的风力机为例,分别在考虑风剪切、塔影效应和不考虑风剪切、塔影效应的2种情况下,对其摆振载荷和挥舞载荷进行了计算和对比分析.结果表明,随着风力机容量的增大,风力机整体尺寸相应变大,风剪切和塔影效应对风力机载荷和功率的影响也变得不容忽视.因此,相比统一变桨控制技术,独立变桨控制技术更具有应用前景.
- 孔屹刚顾浩王杰王志新徐大林
- 关键词：载荷功率控制
- 高精度自整角机/旋转变压器模拟直流转换器的设计被引量：1
- 2006年
- 以高精度自整角机/旋转变压器—数字转换为基本原理,综合运用高精度的数字/模拟直流电压(D/A)与模拟直流电压/电流(V/I)变换技术及隔离技术,设计研制的自整角机/旋转变压器信号直接转换成仪表用标准工业接口所需要的电流信号,为使用者提供了方便。
- 徐大林高文政张炎萍
- 关键词：电压电流
- 水平轴风力机变桨载荷分析与计算被引量：7
- 2010年
- 针对风力机变桨载荷常规计算时忽略很多细节从而导致数值不精确的问题,文中以大型水平轴风力机为研究对象,通过数值计算软件Matlab/Simulink,在建立风电机组非线性模型基础上,对风力机桨叶外形参数和空气动力数据进行分析和计算,得到风力机桨叶轴向诱导因子、周向诱导因子、入流角、攻角、相对风速、桨距角等参数对应不同风速的值,最终根据这些参数,综合分析计算,得到了风力机变桨载荷的数值.计算结果为风力机变桨控制系统分析和设计提供了更为可靠的基础性数据.
- 孔屹刚徐大林顾兆丹王志新陈建华
- 关键词：风力机变桨空气动力载荷叶片
- 数字式自整角机/旋转变压器变换技术发展综述被引量：21
- 2006年
- 综述了数字式自整角机/旋转变压器变换技术及国内外现状和发展;提出了该领域的技术和产业发展的建议与设想。
- 徐大林黄庆安
- 关键词：接口
- 基于粒子群优化的模糊交通控制器设计
- 2013年
- 城市中存在着一些关键路口,其交通通畅与否会对周围路网的交通流起着很大的影响,这些路口需要优先保持通畅。针对此情况,设计了基于上下游交通信息的二级模糊交通控制器来对路网进行协调控制。在此基础上,提出了针对交通特性改进的粒子群优化算法(TIPSO),并采用TIPSO对第一级模糊规则进行优化,实验结果表明TIPSO对模糊规则具有较好的优化效果,能够离线训练,获取到比人工设定的更优的模糊规则。
- 林金辉张允洁聂建强徐大林
- 关键词：粒子群优化算法模糊规则交通仿真
- 轴角编码器中的叠加三角波技术研究
- 2008年
- 针对基于DSP的轴角编码器,运用叠加三角波理论提高A/D转换的分辨率。介绍叠加三角波理论,并结合基于DSP的轴角编码器,对三角波信号的参数设置进行研究,从而有效的提高A/D转换的分辨率。利用叠加三角波法加适当的外围电路,与外接高分辨率的ADC芯片相比,具有更高的性价比,较好的满足轴角编码器对A/D转换的需求。
- 廖良闯徐大林
- 关键词：三角波分辨率轴角编码器A/D转换
