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高立

作品数:5 被引量:6H指数:2
供职机构:海军蚌埠士官学校更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术兵器科学与技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇罗兰C
  • 1篇导航
  • 1篇软件设计
  • 1篇组合导航
  • 1篇罗兰-C
  • 1篇C++BUI...
  • 1篇FIREBI...
  • 1篇GPS/SI...
  • 1篇MEMS
  • 1篇测量系统
  • 1篇船舶
  • 1篇F

机构

  • 3篇海军蚌埠士官...
  • 3篇中国人民解放...

作者

  • 5篇高立
  • 3篇董大琼
  • 2篇李文魁
  • 2篇崔恒彬
  • 1篇陈永冰
  • 1篇高杨
  • 1篇康晓磊

传媒

  • 2篇船电技术
  • 1篇舰船电子工程
  • 1篇天津航海
  • 1篇福建电脑

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于MEMS的GPS/SINS组合导航技术发展现状被引量:3
2011年
对比了GPS、捷联式惯导系统、微电子机械系统(MEMS)惯性传感器各自的优缺点。针对目前以惯性技术为基础的组合导航系统得到了重视和发展,介绍了基于MEMS的GPS/捷联式惯导组合过程中存在的各种技术问题和解决这些技术难题的技术途径。
康岳林高杨高立
关键词:MEMSGPS/SINS组合导航
罗兰C TOA-ASF测量系统设计与实现被引量:2
2010年
附加二次相位因子(ASF)是影响罗兰C导航/授时系统精度的主要因素。进行ASF修正主要有理论预测法和实测法两种。针对罗兰C到达时间ASF实测修正的需要,本文给出了ASF测量系统的测量原理和测量系统组成,详细介绍了测量系统的设置、软硬件设计。车载试验表明,该测量系统的设计是成功的,能够满足ASF实测的需要。
高立李文魁陈永冰
关键词:罗兰C测量系统
罗兰C定位授时误差海岸效应的实验研究被引量:1
2013年
附加二次相位因子(ASF)是影响罗兰C定位授时系统精度的主要因素,当罗兰C信号穿越海岸线时,ASF会发生畸变,通过研究海岸线附近的ASF变化规律,对提高沿岸港口的罗兰C的定位授时精度具有十分重要的意义。针对罗兰C-ASF实测修正的需要,文章介绍了时差ASF(ASFTD)和到达时间ASF(ASFTOA)实测系统的测量原理,利用该系统进行海上ASFTD和沿岸ASFTOA的实测,并对测量的数据进一步处理得到ASF,分析海岸效应对ASF变化规律的影响。
高立李文魁董大琼
关键词:罗兰C
基于firebird数据库的故障辅助排除系统软件设计
2016年
文章介绍了罗兰-C半周产生器(HCG)故障排除的基本现状,简略介绍了故障辅助排除系统的开发工具软件C++Builder和firdbird数据库,给出了故障辅助排除系统具体的设计方案,重点介绍了firebird数据库基础表及其关系的设计,软件模块结构及其关系的设计。
董大琼崔恒彬高立
关键词:罗兰-CFIREBIRDC++BUILDER
基于船舶操控模型的UKF滤波算法研究
2013年
为了提高舰船在机动转弯情况下的定位精度和舰船定位的稳定性、可靠性,进行了滤波模型和滤波定位算法的研究,在此基础上分析了当前滤波模型和滤波定位算法中存在的一些问题,提出了基于船舶操控模型的滤波模型和改进后的UKF滤波算法,给出了滤波系统的方案。通过实验证明,滤波系统的方案不仅能够有效的提高舰船在机动转弯情况下的定位精度,还能够作为测量ASF修正数据有效方法,对定位算法的研究有重大的参考价值和较大的现实意义。
董大琼崔恒彬康晓磊高立
共1页<1>
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